ETC障害、料金所やスマートIC94カ所で利用できず　中日本高速

　6日午前0時半ごろ、東名高速道路や中央自動車道などの自動料金収受システム（ETC）の制御システムに障害が発生した。東京、神奈川、山梨、静岡、愛知、岐阜、三重の7都県にある16路線、計94カ所の料金所やスマートインターチェンジ（IC）で、ETCが利用できなくなった。6日午後6時半現在、復旧のめどは立っていない。

　中日本高速道路（NEXCO中日本）によると、2005年の日本道路公団の民営化以降、ここまで広範囲に及ぶETCの障害は初めて。深夜割引の見直しのため、5日にシステム改造作業をしたことが影響したとみられる。同社は復旧作業を最優先にするという。

　ETCが利用できなくなった料金所は、東名高速（富士IC、清水IC）▽中央道（八王子IC）▽東名阪自動車道（四日市IC、名古屋西IC）▽名神高速道路（関ケ原IC）▽伊勢自動車道（伊勢本線料金所）▽東海北陸自動車道（白川郷IC）――など76カ所。ETC専用のスマートICは、鈴鹿や府中など18カ所を閉鎖した。

　日本道路交通情報センターによると、6日午前10時時点で中央道上り線の八王子料金所を先頭に約5キロ、下り線の三鷹料金所では約4キロの渋滞が発生。東名高速上り線の東京料金所で約1キロの渋滞が確認されるなど、各地で通行が滞った。

　NEXCO中日本は、渋滞解消のため、6日午後から順次、料金所でETCレーンのバーを上げ、車が通過できるようにする異例の措置を取った。同社は通行料金について「ホームページで案内しているので、QRコードを読み込んで、後日支払ってほしい」と呼びかけている。

　障害と渋滞の影響で、愛知県豊橋市の東名高速下り線では車5台が絡む事故が発生し、子ども2人を含む8人がけがをした。東京都の八王子料金所や三鷹料金所付近でも衝突事故が起きた。【遠藤浩二、遠藤龍、安達一正】