8番グリッドからスタートした角田は、9番グリッドのピエール・ガスリー（アルピーヌ）との間にクラッシュが発生したことで後退。ガスリーはその場でストップ、角田はピットまで戻った後に、チームがリタイアすると判断した。
レース後、スチュワードは、「22号車（角田）がターン5で10号車（ガスリー）との接触を引き起こした疑い」について調査を行った結果、“1周目のレーシングインシデント”であると判断し、角田にペナルティを科さないことを決定した。
■角田裕毅（オラクル・レッドブル・レーシング）決勝＝リタイア（1周／50周）8番グリッド／タイヤ：ミディアム
「レースの序盤にレーシングインシデントに巻き込まれてしまったのは、本当に不運でした。インシデントの前には、完全に自分でコントロールできていましたし、カルロス（・サインツ／ウイリアムズ）がすぐ前にいて、このサーキットで最も狭いコーナーで起きたことなので、僕には行き場が全くありませんでした」
「できる限りのことをしてインシデントを避けようとしました。残念ながらリヤウイングにダメージを負ってしまい、安全にレースを続けることができない状態になりました」
「誰かと接触するのは辛いことですし、特にピエールは親しい友人なのでなおさらです。僕たちふたりにとって理想的な結果ではありませんでした」
「僕たちはポイントをつかみ、良い結果を出すことを目指して戦っています。僕は毎週末、できるだけ多くの成果を上げることを目標としているのです。僕にとっては、すべてのラップがとても重要で、それが、何かを学んだり、このマシンでの経験を増やすことにつながるので、こういったことがレースの早い段階で起きてしまったのは残念です」
「今週末のポジティブな点を挙げると、再び予選Q3に進出できて、進歩を感じていますし、自信もどんどん高まってきていると思います」
「次のマイアミGPの前に、レッドブルRB19でのテストがあります。その後、再びこのチームと共に戦えることが楽しみですし、次はより良い結果を出して、ポイントを持ち帰れたらと思います」
https://twitter.com/F1/status/1914050437843394781
[オートスポーツweb 2025年04月21日]
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