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F1第6戦マイアミGPの決勝レースの18周目以降は、マクラーレンが磐石のワン・ツー体制を築き、3番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は2台に徐々に離されていった。
一方、フェラーリの2台はレッドブル以上にペースが上がらず、シャルル・ルクレールが8番手、ルイス・ハミルトンは入賞圏外の11番手にとどまっていた。特にハミルトンは、すぐ前を行くエステバン・オコン（ハース）攻略にかなり手こずっていた。
21周目リカルド・アダミ：ストラット9だ。ルイス・ハミルトン：バトルの最中に話しかけないでくれ！
ラウラ・ミュラー（→オコン）：いいペースね。グッジョブ。
それでもなんとか22周目に、ハミルトンはオコンをかわして行った。
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27周目ベアマン：なんてことだ。全部が……全部がダメになった。ローナン・オヘア：パワーユニット（PU）のトラブルだ。ベアマン：パワステも効かない。オヘア：了解だ、オリー。ターン7の右側に止めるんだ。ベアマン：後ろから誰もこない？ （コースを）横切っても大丈夫？オヘア：クリアだ。ベアマン：ああ……残念だよ。
これでバーチャルセーフティカー（VSC）が導入され、まずマクラーレンの2台がピットに向かった。3番手フェルスタッペンは、直前の26周目にタイヤ交換したばかりだった。
ジャンピエロ・ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：VSCが出た。もし（ジョージ・）ラッセルがピットインしたら、前に行かれそうだ。
マーカス・ダドリー（→ラッセル）：ボックス、ボックスだ。
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わずかにラッセルが先行し、3番手を奪い取った。フェルスタッペンはそのまま、ラッセルに追いつけずに終わった。
30周目ガブリエル・ボルトレート：エンジンがダメだ。これじゃ運転できない。ヨルン・ベッカー：止まるんだ。安全な場所にクルマを止めろ。
フェラーリ製PUが立て続けにトラブルに見舞われた。これで3回目のVSCが導入された。
31周目、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）がアンドレア・キミ・アントネッリを抜き去り、5番手に上がった。
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背後ではカルロス・サインツもルクレールをかわしていた。
ガエタン・イエゴ（→サインツ）：P7だ。そのペースで行け。
33周目フェルスタッペン：ジョージがスロットルを緩めたか確認してくれ。
黄旗中にもかかわらず、ラッセルが減速しなかったとフェルスタッペンは訴えた。しかし実際には黄旗無視はなかったようで、この一件は記録されなかった。
サインツをかわして8番手に上がったハミルトンは、ルクレールのすぐ背後まで近づいていた。
36周目ハミルトン：彼の後ろにいても、タイヤが熱くなるだけだ。
順位の入れ替えを要求するハミルトン。しかしチームから反応はない。
ハミルトン：レース中、僕はずっとこの位置なわけ？アダミ：すぐ連絡する。
ハミルトン：お茶を飲んでいる場合じゃないだろ！
ほとんどキレかかっていたハミルトン。彼の必死さとあまりに対照的なチーム側ののんびりぶりは、ほとんど衝撃的だ。
アダミ：DRSの距離をキープしたいんだったら、それで行こう。ハミルトン：おいおい、君たち……
ハミルトン：言わせてもらえば、いいチームワークじゃないよね。
これでようやくチームは順位の入れ替えを指示。しかしハミルトンのミディアムタイヤは、すでにピーク性能を過ぎていた。
38周目ボッツィ（→シャルル・ルクレール）：ターン17で順位を入れ替えろ。ハミルトンはミディアムで、抜くチャンスがある。後ろのサインツに注意しろ。
ルクレール：これは馬鹿げてる。サインツがこんなに近くにいるなんて知らなかったよ。
9番手のサインツが1秒ほどの距離にいることを、ルクレールは事前に知らされていなかったようだ。
アダミ：今のラップは（1分）31秒4だった。ハミルトン：もうタイヤを使い切ってしまったよ。
もっと決断が早ければ、アントネッリにもっと迫れたはずだった。しかしハミルトンのペースは伸びず、今度は後ろのルクレールがジリジリし始めた。
ルクレール：もっと速いペースで走ってほしい。ひどいダーティエアだ。
41周目ハミルトン：（アントネッリの）タイムは遅くなってる？アダミ：（1分）31秒7だった。追いつけるぞ。
確かにアントネッリのペースは徐々に落ちていたものの、ハミルトンはせいぜいコンマ数秒速いに過ぎない。両者の差はまだ5秒以上あった。
51周目ルクレール：（ハミルトンは）アントネッリに近づいてるの？ボッツィ：ああ。でもゆっくりだ。もしクリーンエアなら、どれくらいで走れる？ルクレール：そんなの、全然わからないよ。でもタイヤはオーバーヒートしてる。
ハミルトンの担当エンジニアであるアダミに負けず劣らず、ボッツィもかなり悠長な反応だったが、ようやく順位再入れ替えの指示を出した。
ボッツィ：ターン11で順位を変える。今だ。
しかしハミルトンに譲る気配はない。
ボッツィ：ルイスに指示が行ってなかったようだ。ターン17でやり直す。
ボッツィ：次の周でもう一度トライだ。ルクレール：わかった。アントネッリは見えてるから、できるだけ追いつくよ。でも随分時間を無駄にしたよね。あとで話し合おう。
52周目に両者はようやく入れ替わった。
アダミ：サインツは1秒4後方だ。ハミルトン：彼にも譲ってほしい？
チェッカー間際に順位を下げさせられたハミルトンが、精一杯の皮肉を飛ばした。
そしてマクラーレンのオスカー・ピアストリが2位の僚友ランド・ノリスに4秒6、3位ラッセルに37秒、4位フェルスタッペンにはほぼ40秒の大差をつけて、今季4勝目のチェッカーを受けた。
スタラード（→ピアストリ）：グレートジョブだ、オスカー。しっかりラバーを拾ってくれ。素晴らしいペースだった。
ラッセル：ここまでちょっと苦戦したけど、レースでようやく立て直せたよ。
後方ではまだ、ハミルトンとサインツの間で激しい8番手争いが続いていた。
イエゴ（→サインツ）：最終コーナーで刺すんだ。
しかしハミルトンにインを絞められ、わずかに接触。抜くことはできなかった。
サインツ：ブレーキングで、少し動いた。あれでいいのか。
この一件はレース後の審議となったが、最終的にハミルトン8位、サインツ9位が確定した。
https://twitter.com/F1/status/1919343062150480201
[オートスポーツweb 2025年05月09日]
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