王子が今季2勝目、ランキング首位浮上。TEAM 5ZIGENはクラス優勝で雪辱果たす／GTWCアジア

　5月30日から6月1日にかけて、タイのブリーラムでGTワールドチャレンジ・アジア（GTWCアジア）第3大会が行われ、FAWアウディスポーツ・アジア・チーム・ファントムの45号車アウディR8 LMS GT3エボII（チェン・コンフー／ユー・クワイ）がレース1の勝者に。決勝レース2はジョホール・モータースポーツ・レーシングJMRの99号車シボレー・コルベットZ06 GT3.R（ジェフリー・イビラヒム／ベン・グリーン）が制した。

　JMRの99号車コルベットは、チャーン・インターナショナル・サーキットで開催された2025年シーズン第3大会における日曜のレース2で優勝し、セパンでの第2戦以来、今季2勝目をマーク。これによりイブラヒム“王子”がシリーズランキングトップに躍り出ることとなった。

　アレクサンダー・シムズに代わって今シーズン2度目の参戦となったグリーンは、イブラヒムから99号車のステアリングを受け継いだレース後半、シルバー・アマクラスエントリーの89号車BMW M4 GT3エボ（チームKRC）との激しいバトルの末、0.350秒という僅差で勝利を収めた。3位はクライマックス・レーシングの2号車メルセデスAMG GT3エボだ。

　この結果、イブラヒムはシーズンの折り返し時点でドライバーズチャンピオンシップのトップに立ち、KRCのマキシム・オーステンとルアン・クンファン組に6ポイント差をつけている。同ペアは、ファントム・グローバル・レーシングのアンソニー・リュー／ドリアン・ボッコラッチ組（37号車ポルシェ911 GT3 R）と同ポイントで並んでいる。

　土曜日のレース1は、シルバークラス・エントリーのFAWアウディスポーツ・アジアの45号車が劇的な勝利を飾った。アウディを駆るユーは、最終ラップの高速左コーナーのターン4で、アウト側から96号車フェラーリ296 GT3（ウインヒア・ハーモニー・レーシング）をオーバーテイクして見せた。

　優勝を争ったトップ2の後ろでは、元F1ドライバーのジャンカルロ・フィジケラが3番手を走行。彼がドライブする60号車フェラーリ296 GT3（LM Corsa）は混乱したスタートで恩恵を受け、脇阪薫一が乗り込んだ前半スティントで順位を上げていた。

　しかし、フィジケラは表彰台圏内のポジションを守りきれず、バスティアン・ブース（4号車ポルシェ911 GT3 R）とパトリック・ピレ（911号車ポルシェ911 GT3 R）、そしてJMRコルベットのグリーンに順位を奪われた。最終的に3位表彰台を獲得したのは、オリジン・モータースポーツの4号車ポルシェだ。

　アブソリュート・レーシングのピレがペナルティを受けたことで、グリーンとイブラヒムの99号車コルベットが4位に浮上。一方、フィジケラもペナルティで後退し、46号車アウディR8 LMS GT3エボII（アウディスポーツ・アジア・チーム・ファントム）がトップ5入りを果たした。総合6位には前回大会のマンダリカで悲劇に見舞われた500号車ニッサンGT-RニスモGT3（TEAM 5ZIGEN）が入り、HIROBON／金丸ユウ組がシルバー・アマクラスで今季初優勝を飾っている。

　ディフェンディングチャンピオンである、イェ・レオとボブ・ユアンの87号車ポルシェ911 GT3 R（オリジン・モータースポーツ）は、このブリーラム戦をランキングトップで迎えたが、レース1はグラベルがラジエーターに詰まったことでオーバーヒートを起こしリタイアに。レース2は他車との接触によって19位に終わり、“忘れたい週末”となった。彼らは現在、チャンピオンシップリーダーのイブラヒムと7ポイント差の4位につけている。

　2025年GTWCアジア第3大会ブリーラムにおける日本勢の決勝結果は次のとおりだ。



チーム／マシン／クラス／レース1結果／レース2結果
PLUS with BMW M Team Studie／5号車BMW M4 GT3エボ／プロ・アマ／クラス10位／クラス7位
GTO Racing Team／10号車ポルシェ911 GT3 R／プロ・アマ／クラス6位／クラス10位
LM Corsa／60号車フェラーリ296 GT3／プロ・アマ／クラス9位／DNF
ポルシェセンター岡崎／25号車ポルシェ911 GT3 R／シルバー・アマ／クラス3位／クラス6位
TEAM 5ZIGEN／500号車ニッサンGT-RニスモGT3／シルバー・アマ／クラス優勝／クラス2位


　GTWCアジアの次戦は日本の富士スピードウェイが舞台となる。週末の決勝レース1（第7戦）は7月12日土曜に、続く第8戦は13日日曜に実施される。

[オートスポーツweb 2025年06月03日]