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2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続き、Q3最後のアタックでミディアムタイヤ（C5／イエロー）を履いた2台がフロントロウに並ぶかたちとなった。角田裕毅（レッドブル）は11番手となった。
カナダ東部のフランス語圏・ケベック州モントリオールに位置し、地元の英雄の名を冠したジル・ビルヌーブ・サーキットを舞台に迎えた第10戦。コンディションは快晴、気温21度、路面温度44度、湿度31パーセントとなるなか、最初の予選Q1は開始された。
■Q1：マクラーレン磐石の走り。アロンソはミディアムで6番手
18分間のセッション序盤、アルピーヌ勢の2台とアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）はミディアムタイヤでコース入り。
角田のファーストアタックは、暫定首位につけたジョージ・ラッセル（メルセデス）から0.713秒遅れの1分13秒287。なお、ミディアムタイヤを履いたアントネッリがラッセルから0.060秒差、フランコ・コラピント（アルピーヌ）が0.205秒差と、ミディアムタイヤがソフトタイヤ（C6／レッド）に肉薄するタイムを記録する。
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角田は残り7分というタイミングで2度目のアタック（ユーズドのソフト）を迎え、フェルスタッペンから0.336秒差の1分12秒609で暫定9番手につける。角田が2度目のアタックを終えたところ、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）のマシンのリヤカウルが破損し、コース上に散乱。残り時間5分30秒というところでQ1は赤旗中断に。
7分近い中断を経てセッション再開を迎えると、ピアストリ、ノリスの順でコース入り。ノリスがピアストリを0.113秒上回る1分11秒826をマークすると、そのままQ1をトップで終えた。2番手にピアストリ、3番手に0.126秒差のルイス・ハミルトン（フェラーリ）が続いた。
ニュータイヤを投入した角田はセクター2で自己ベストに届かず。ただ、タイムはフェルスタッペンから0.280秒差の1分12秒334となり14番手でQ2進出を決めた。
Q1敗退は16番手ガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）、17番手カルロス・サインツ（ウイリアムズ）、18番手に母国グランプリを迎えたランス・ストロール（アストンマーティン）、19番手リアム・ローソン（レーシングブルズ）、20番手ピエール・ガスリー（アルピーヌ）の5台となった。
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■Q2：ミディアムのラッセルが最速。角田裕毅は0.099秒届かず
15分間のQ2、序盤はフェルスタッペンのみミディアムタイヤ（新品）でコース入り。そのフェルスタッペンが1分11秒638を叩き出し、暫定首位に浮上する。各車Q2ファーストアタックを終えた時点で暫定2番手に0.038秒差のノリス（3周ユーズドのソフト）、暫定3番手に0.077秒差の（新品のソフト）がつけた。
角田はユーズドのソフトで1分12秒317をマークし暫定9番手。Q1では0.280秒差まで縮めていたフェルスタッペンとの差は、タイヤの違いも影響してか0.679秒まで広がってしまう。
セッション残り5分、セクター2全体ベストを更新したシャルル・ルクレール（フェラーリ）が新品ソフトで1分11秒626をマークし、フェルスタッペンに0.012秒差をつけてトップに浮上する。
なお、セッション終盤にはアルボン、ラッセル、アロンソ、アントネッリ、フランコ・コラピント（アルピーヌ）の5台がミディアムタイヤでアタック入り。角田は新品のソフトを投入してQ3進出へ向けた最後の勝負に臨んだ。
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その後、かつてのチームメイトのハジャーが角田を0.099秒上回り10番手に浮上。角田は11番手にポジションダウンし、Q3進出は叶わなかった。なお、Q2後半にミディアムを履いた5台のうち、コラピントを除く4台はQ3進出を決めている。
Q2敗退は11番手角田、12番手コラピント、13番手ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）、14番手オリバー・ベアマン（ハース）、15番手エステバン・オコン（ハース）という5台となった。
また角田には、フリー走行3回目（FP3）の赤旗中に、スロー走行中のピアストリを追い越したことが違反と判定され、10グリッド降格とペナルティポイント2点加算の裁定が下っており、カナダGP決勝は最後尾スタートとなる見込みだ。
■Q3：正解はミディアムタイヤ。ラッセルが今季初ポールポジション獲得
ポールポジションを決める最終Q3は12分間。ハミルトン、ハジャーが中古のソフト、アルボンが新品ミディアム、残る7台が新品のソフトでファーストアタックに臨んだ。
暫定トップタイムは1分11秒248を叩き出したフェルスタッペン。0.025秒差の暫定2番手にピアストリ、0.268秒差の暫定3番手にラッセルというオーダーでセッションは終盤へ。
セッション終盤、フェルスタッペン、ラッセル、アロンソ、アントネッリ（3周ユーズド）がミディアムタイヤを投入。そんななか、ミディアムタイヤのラッセルが1分10秒899を叩き出し、自身通算6回目かつ今季初、そしてカナダGPとしては2年連続となるポールポジションを獲得した。
0.160秒差の2番手に同じくミディアムを履いたフェルスタッペン。0.221秒差の3番にピアストリ（ソフト）が続いた。フロントロウはミディアムタイヤでラストアタックに臨んだ2台が並ぶかたちかつ、昨年と同じふたりが顔を連ねた。
以下、4番手アントネッリ（ミディアム）、5番手ハミルトン（ソフト）、6番手アロンソ（ミディアム）、7番手ノリス（ソフト）、8番手ルクレール（ソフト）、9番手ハジャー（ソフト）、10番手アルボン（ソフト）となった。
2025年F1第10戦カナダGP、70周の決勝レースは6月16日の日本時間3時（現地時間15日14時）にスタートが切られる予定だ。
[オートスポーツweb 2025年06月15日]
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