マルク・マルケスが圧巻のスプリント制覇。表彰台もドゥカティが独占／第9戦イタリアGP

マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）／2025MotoGP第9戦イタリアGP

　6月21日、2025年MotoGP第9戦イタリアGPの2日目セッションがイタリアのムジェロ・サーキットで行われ、MotoGPクラスのスプリントではマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が勝利を飾った。

　小椋藍（トラックハウスMotoGPチーム）は12位、代役参戦の中上貴晶（ホンダHRCカストロール）は15位となった。

　　ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）が欠場しており、今大会もロレンツォ・サバドーリが代役を務めている。鈴鹿8耐のプライベートテストで負傷したルカ・マリーニ（ホンダHRCカストロール）も欠場しており、中上が代役を務めファクトリーマシンを駆る。また、2戦を欠場した小椋はこのレースから復帰している。

　予選ではマルク・マルケスがポールポジションを獲得。フランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）が2番手、アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）が3番手につけ、ドゥカティが1列目を独占してみせた。

　ポールポジションを獲得したマルク・マルケスだったが、スタート時にローンチコントロールを気にして右手でマシンの左側を触るそぶりをみせ、これが原因で6番手に後退。一方、2番グリッドスタートのバニャイアがトップに立ち、アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）が続く。

　後方では1コーナーのブレーキングでアクシデントが発生。ブラッド・ビンダー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が転倒し、ヨハン・ザルコ（カストロール・ホンダLCR）も巻き込んだ。イン側にいたファビオ・ディ・ジャンアントニオ（プルタミナ・エンデューロVR46レーシング・チーム）と軽く接触があったことが転倒の原因であったが、審議の末、ディ・ジャンアントニオはお咎めなしの判定となった。

　また、各車フロントにミディアム、リヤにソフトを選択するなか、フロントハードを選択したアコスタは最終コーナーにて単独で転倒を喫している。

　スタートが出遅れたマルク・マルケスだったが、すかさず3番手に浮上すると、2周目に入るホームストレートで果敢に仕掛けていく。マルク・マルケス、アレックス・マルケス、バニャイアの3台はサイド・バイ・サイドのままブレーキング競争を展開。ここではアレックス・マルケスがトップに立ち、マルク・マルケスも2番手に浮上した。

　序盤にして早くも3番手のバニャイアとの距離を引き離しにかかるマルケス兄弟。スタートのミスで6番手に下がるも、すぐにリカバリーを見せたマルク・マルケスは4周目の1コーナーで弟も攻略しトップに浮上した。

　0.5秒差の等間隔で周回を重ねていくマルケス兄弟。後方では初日でトップに立ったマーベリック・ビニャーレス（レッドブルKTMテック3）がポジションを上げていき、3番手のバニャイアに迫っていく。また、マルコ・ベゼッチ（アプリリア・レーシング）も6番手に浮上している。

　ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）とフェルミン・アルデグエル（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）の9番手争いが激しくなるなか、マルク・マルケスが11周のレースをトップでゴール。ローンチのトラブルで出遅れたことが嘘のように、圧巻の走りでポール・トゥ・ウインを決めた。

　2位にはアレックス・マルケス、3位にはビニャーレスを防ぎ切ったバニャイアが入っている。4位ビニャーレス、5位ディ・ジャンアントニオ、6位ベゼッチ、7位フランコ・モルビデリ（プルタミナ・エンデューロVR46レーシング・チーム）、8位ラウル・フェルナンデス（トラックハウスMotoGPチーム）、9位アルデグエルまでがポイントを獲得している。

　2戦ぶりの復帰となった小椋は12位、そしてファクトリーライダーとして代役参戦を果たした中上は15位でスプリントを終えている。

[オートスポーツweb 2025年06月21日]

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