ファーフスは、イェッセ・クローン／ケルビン・ファン・デル・リンデ／ラファエル・マルチェッロとともに、先週末のインターコンチネンタルGTチャレンジ・ダブルヘッダーの初戦となるニュルブルクリンク24時間レースでローヴェの98号車BMW M4 GT3 EVOを駆り優勝した。
注目すべきは、ファン・デル・リンデがスパ24時間レースに向けて32号車チームWRTのBMWへと移る一方で、ローヴェではニュル優勝メンバーの4分の3には変更なく、ファーフスは引き続きクローンとマルチェッロとともに98号車をドライブする点だ。
これにより、3人は同じチーム、実質的に同じラインアップで24時間レースを2連勝するというまたとないチャンスを得ることになるが、ファーフスはスパのフィールドの強さを考えると、それは難しいだろうと指摘した。
「ニュルブルクリンクはもう過去のこと。終わったことだよ」とファーフスは語っている。
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「正直に言うと、優勝候補のマシンを3台挙げろと言われたら、選ぶのは難しいだろう。ニュルならおそらく我々、マンタイ、そしてメルセデスを挙げても、それほど的外れではない。だが、ここでは無理だ。だから、挽回を図らなければいけない。僕らは非常にうまくやっていると思う」
「僕らとしては、いつも同じメンバーでいるのが他との大きな違いだと思う。お互いをよく知っているし、シートの位置なども分かっている。ほとんど同じだから」
「今週は難しい戦いになるだろう。もちろん、マシンの周りに良い雰囲気があれば、すべてがずっと楽になる。メンバーは同じだ。メカニックの中には998号車に移った人もいるので、多少のローテーションはあるけど、スピリットは健在だよ」
「ここでのレースの要はチームだ。チームワークが必要なんだ。僕らは非常に優秀なチームだと思うけど、他にも非常に優秀なマシンが20台はある」
ファーフスは、ふたつのレースで連続優勝を果たすことは「非常にユニークな」偉業だと認めつつ、ローヴェが過去にもニュル24時間とスパ24時間レースで同じ年に優勝を果たしていることを指摘した。
これは2020年のできごとで、アレクサンダー・シムス／ニック・イェロリー／ニッキー・キャツバーグ組がBMW M6 GT3でニュル24時間を制覇し、続いてアール・バンバー／ニック・タンディ／ローレンス・ファントール組がポルシェ911 GT3 Rでスパ24時間レースを制覇したもの。
「非常にユニークなできごとになるだろう」とファーフス。
「ローヴェはすでにBMWとポルシェで（両方のレースを）優勝している。大きく異なるマシンでふたつのレースを制すのは、実に素晴らしいことだ」
「つまり、可能性はあるということだね。ただし繰り返すが、同じことを夢見ているクルマは（スパにエントリーしている）75台あると思う。シルバーカーは考慮しないけど、パラダインのシルバーカーは速いからね」
「そしてレース終盤になれば、おそらくプロカーが勝利をつかむだろう。だけど、レースの最後までシルバーカーが1台だけ残っていたとしても、驚かないね」
すでに予選までを終えた2025年スパ24時間レースの決勝は、6月28日16時30分（日本時間23時30分）にスタートが切られる。
[オートスポーツweb 2025年06月28日]
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