オーバーテイク満載の市街地レースをオワードが制す／インディカー第13戦トロント

　7月20日、カナダのトロント市街地でNTTインディカー・シリーズ第13戦の決勝レースが行われ、パト・オワード（アロウ・マクラーレン）が今季2勝目を挙げた。

　残り5戦となった2025年のインディカー。第13戦の舞台は、カナダ・オンタリオ州のトロント市街地で行われるストリートレースだ。

　予選ではコルトン・ハータ（アンドレッティ・グローバル）がポールポジションを獲得。2番手にポイントリーダーのアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）、マーカス・アームストロング（メイヤー・シャンク・レーシング）が3番手に続いた。

　ハータはホールショットを決め、アームストロングが2番手に浮上する。パロウは、カイル・カークウッド（アンドレッティ・グローバル）にも交わされ4番手に落ちてしまう。

　2周目を終えるとオワードをはじめ複数のドライバーがピットイン。このタイミングでレッドタイヤからブラックタイヤへと変更する。

　3周目、スコット・マクラフラン（チーム・ペンスキー）が単独クラッシュでイエローコーションとなる。上位陣はピット作業を行うもパロウはステイアウトを選択する。

　レースは8周目に再開。パロウは2番手との差を広げトップを快走する。

　15周目、コナー・デイリーがウィル・パワー（チーム・ペンスキー）と接触しスピン。2度目のイエローコーションとなるも、17周目にはリスタートし、パロウがレースをリードしていく。

　30周目、アレクサンダー・ロッシ（エド・カーペンター・レーシング）がクラッシュを喫しイエローコーションに。ピットレーンがオープンになると、パロウとスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）はステイアウトを選択。

　パロウ、ディクソン、リナス・ヴィーケイ（デイル・コイン・レーシング）、シンプソン、デイリーの順で36周目にレースは再開を迎える。しかし、リスタート後のターン1多重クラッシュが起き、再びイエローコーションに。

　このコーション中にパロウとディクソンはピットインを強いられ、後方へと下がってしまう。

　42周目にレースは再開し、オワードがパワーを交わして４番手に浮上。さらに44周目にはデイリーを、翌周にはシンプソンをオーバーテイクし2番手へ。

　57周を走行しトップのヴィーケイが先にピットイン。オワードは翌周にピットへと向かい、ヴィーケイの前でコースに復帰すると62周目にトップに浮上する。

　トップに立ったオワードはヴィーケイとの差をキープしてトップを快走。残り3周となった88周目にデイビッド・マルーカス（デイル・コイン）とフェリックス・ローゼンクヴィスト（メイヤー・シャンク・レーシング）がクラッシュを喫し、再びイエローコーションに。

　イエローコーションのままチェッカーとなり、オワードが今シーズン2勝目、通算9勝目を挙げた。2位にヴィーケイ、3位にキーファー・シンプソン（チップ・ガナッシ）が入り初表彰台を獲得した。

　トロント市街地では初勝利となったオワード。

「まさか、勝利を挙げられるとは思ってもみなかったよ。週末を通して、プライマリータイヤのフィーリングは良かったんだ。ただ予選ではレッドタイヤを機能させるのに苦労した。でも僕には素晴らしいマシンがあり、クルーはストラテジーを完璧にこなしてくれたよ」

「僕達にとってトロントは最もチャレンジングなコースのひとつだったので、これほどいい結果が出るとは思っていなかった。。いい日になったね」と喜びを語った。

　序盤をリードしながら、今回はコーションのタイミングは仇となったパロウは、12位でフィニッシュ。

「戦略は自分で選んだんた。今日はそれが失敗してしまった。ストラテジーを進めていって、勝利への最大のチャンスになると思った。トラフィックに巻き込まれないように前方にいたかったんだよ。今日は僕達の日ではなかったね」とレースを振り勝った。

　129ポイント差あったポイントリーダーのパロウとの差は30ポイント縮まり、99ポイント差で残り4レースを戦う。

[オートスポーツweb 2025年07月21日]