宮田莉朋、2位に繰り上がり。上位2台にペナルティ下る／FIA F2第9戦レース2

　7月27日に行われた2025年FIA F2第9戦のフィーチャーレース終了後、同レースでポール・トゥ・ウインを飾ったと思われたアレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／マクラーレン育成）に10秒のタイムペナルティ、そして暫定2番手のアービッド・リンドブラッド（カンポス・レーシング／レッドブル育成）に失格の裁定が下った。

　これにより、暫定4番手でチェッカーを受けた宮田莉朋（ARTグランプリ／TGR-DC）が、正式結果で2位に繰り上がった。

　ドライの予選でポールポジションを獲得し、ウエットコンディションとなったフィーチャーレースを制したダン。今季3勝目を飾ると同時に、ポイントランキング首位に返り咲きを果たした、かと思われた。しかし、レース後ダンの車両について、FIA F2テクニカルレギュレーション第1.6.1条およびFIA F2システムユーザーマニュアル第11.15条違反に伴い10秒のタイムペナルティが下った。

　違反内容はフィーチャーレースのフォーメーションラップ開始時に指定されたスタートセットアップ手順に従わなかったとされる。第9戦スパ・フランコルシャンのフィーチャーレースはウエットコンディションとなり、セーフティカー（SC）先導によるフォーメーションラップを経て、ローリングスタートでレース開始となっていた。

　さらに、ダンに続く暫定2番手だったリンドブラッドは、フィーチャーレースで使用したタイヤの内圧が、4本ともピレリのテクニカルレビューで規定された限界値を下回っていた。これによりすべてのラップタイムを含む記録が抹消・レース失格となった。

　2台へのペナルティ適用により、3番手チェッカーを受けたロマン・スタネ（インビクタ・レーシング）が優勝、そして2位宮田、3位ルーク・ブラウニング（ハイテックTGR／ウイリアムズ育成）という結果へと変わった。宮田にとって2位はFIA F2最高位であり、暫定表彰式への登壇は叶わなかったものの、レースでは初めてトップ3入りとなった。


■2025年FIA F2第9戦スパ・フランコルシャン フィーチャーレース正式結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap
1／2／R.スタネ／インビクタ・レーシング／46'15.274
2／15／宮田莉朋／ARTグランプリ／1.790
3／7／L.ブラウニング／ハイテックTGR／2.413
4／3／J.マルティ／カンポス・レーシング／3.058
5／1／L.フォルナローリ／インビクタ・レーシング／3.651
6／10／G.ミニ／プレマ・レーシング／4.352
7／8／D.ベガノビッチ／ハイテックTGR／5.198
8／14／V.マルタンス／ARTグランプリ／7.717
9／17／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／8.547
10／16／A.コルデール／ロダン・モータースポーツ／8.717
11／20／J.デュルクセン／AIXレーシング／9.457
12／24／J.ベネット／ファン・アメルスフォールト・レーシング／10.513
13／5／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／11.546
14／25／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／12.143
15／22／S.メゲトゥニフ／トライデント／16.720
16／23／M.エスターソン／トライデント／33.906
17／11／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／36.900
18／6／R.フェルシュフォー／MPモータースポーツ／38.901
19／21／C.シールズ／AIXレーシング／66.338
20／12／K.マイニ／ダムス・ルーカスオイル／73.228
21／9／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／DNF
DQ／4／A.リンドブラッド／カンポス・レーシング／-


・ファステストラップ：#8 ディーノ・ベガノビッチ（ハイテックTGR／フェラーリ育成）：2分17秒910（12/19） 182.832km/h

・ペナルティ：#17：10秒ペナルティ／フォーメーションラップ開始時のスタートセットアップ手順違反#4：失格／技術的不適合

[オートスポーツweb 2025年07月27日]