ビモータ、過給機付きアドベンチャーモデル『Tesi H2 TERA』を国内導入へ。『KB998』の発売日も決定

　10月29日、株式会社カワサキモータースジャパンは、イタリアの高級ハンドメイドモーターサイクルブランドであるbimota（ビモータ）の日本総輸入元として『Tesi H2 TERA』を日本国内で発売予定であることを発表した。

『Tesi H2 TERA』は、カワサキの過給機付きスポーツツアラー『Ninja H2 SX』と同じパワートレインを持つアドベンチャーモデルだ。フロントの足回りが特徴で、ステアリング機能とサスペンション機能を完全に分離した『Tesiセンターハブステアリングシステム』が採用されている。これにより、よりダイレクトな操作感を実現した。

　足回りには、フロント・リヤともにオーリンズ製の調整式TTX36ショックを備えており、悪路でも走破できるようにフロントは114mm、リヤは145mmのホイールトラベルを確保。さらに標準でブロックパターンタイヤを装備している。

　前述の通り、心臓部にはZ H2と同じスーパーチャージャー付き998cc水冷並列4気筒エンジンを搭載。Tesi H2 TERA専用にチューニングされており、最高出力は147.1kW（200HP）／11,000rpm、最大トルクは137Nm／8,500rpmを発揮する。

　日本国内でのTesi H2 TERAの価格や発売日についてはまだ未定だが、参考としてイギリスでの販売価格は3万5000ポンド（約700万円）となっている。

　また、あわせて延期されていた『KB998 Rimini』の国内発売日が11月8日に決定したことも発表された。

[オートスポーツweb 2025年10月29日]