プジョー9X8をテストしたクインが開発ドライバーに。2026年のドライバー6名も決定

　プジョー・スポールは11月26日、アレックス・クインを、フランスメーカーによるWEC世界耐久選手権ハイパーカー・プログラムのテスト＆開発ドライバーに指名した。

　クインは、今月初めにバーレーンで行われたWECルーキーテストで『プジョー9X8』を初ドライブしたあと、すでに開発ドライバー就任が発表されていたジャン-エリック・ベルニュに続き、同ブランドのテスト＆開発ドライバーの役割を担うことが確認された。

　24歳のイギリス人ドライバーは、ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズとIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の両方でLMP2クラスを駆け上がってきた。彼は2026-2027年のAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズデビューが予定されているプジョー製ル・マン・ハイパーカー（LMH）を、プライベーターとともに走らせるのではないかともうわさされている。

　その根拠となっているのは、クインがギリシャのブロンズドライバーであるクリトン・レンドゥディスのチームメイト兼コーチを務めてきたためだ。レンドゥディスは、2026-27シーズンにBBMスポーツが運用する“ウイングレス”仕様のプジョー9X8を1台購入している。

「プジョーファミリーにテスト兼開発ドライバーとして参加できることを大変うれしく思う」とクインは語った。

「これが長い関係の始まりとなることを願っている。僕の目標は、チームを可能な限りサポートしながら、自分自身も学び成長していくことだ」

「そのためには、プジョー・トタルエナジーズ・チームに所属する以上に素晴らしい場所はないと考えている。2026年はきっとエキサイティングな年になるだろう」

　プジョーはまた、来季2026年のレースラインアップを構成する6名のドライバーの概要を発表した。この中では、ロイック・デュバル、ポール・ディ・レスタ、マルテ・ヤコブセン、ストフェル・バンドーンの4名が引き続きチームに所属し、ニック・キャシディ、テオ・プルシェールが新たに加わることが確認されている。

　なお、6名が2台のプジョー9X8にどのように配置されるかは、後日改めてアナウンスされる予定だ。

[オートスポーツweb 2025年11月27日]