「ピットインした方がよかったのでは？」ステイアウト選択のマクラーレン勢は猛プッシュ【F1第23戦無線レビュー（1）】

　2025年F1第23戦カタールGP。レース序盤の7周目にセーフティカーが出動し、多くのマシンがタイヤを交換するためピットに向かうなか、ドライバーズ選手権のタイトルを争うマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスはステイアウトを選択した。カタールGPではタイヤの周回数に25周という制限が設けられていたため、マクラーレン以外のマシンは32周目に2回目のピットストップを行うことが確定。一方でマクラーレン勢には、ピットストップ分のロスを取り戻すための走りが求められた。カタールGP前半を無線とともに振り返る。

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　11番グリッドのニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）は、ソフトタイヤスタートの賭けに出た。2周目には、1コーナーでシャルル・ルクレール（フェラーリ）をインから刺して10番手に上がった。

スティーブン・ぺトリック（→ヒュルケンベルグ）：いい追い抜きだ。

　ヒュルケンベルグはさらにピエール・ガスリー（アルピーヌ）に迫る。

カレル・ルース（→ガスリー）：後ろのヒュルケンベルグはソフトを履いているぞ。

　上位争いに目を転じると、ポールシッターのオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が首位をキープ。しかしフロントロウからスタートしたランド・ノリス（マクラーレン）はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）にかわされ、3番手に後退していた。だがフェルスタッペンは、マシン挙動がしっくりきていないようだった。

5周目フェルスタッペン：右コーナーから左に行くときのバランス変化がすごく大きい。

　ターン14でコースオフしたガスリーは、コース復帰の際にヒュルケンベルグに危うくぶつかりかけた。

ヒュルケンベルグ：危ない！　なんて危険な運転だ。ぺトリック：ああ。確認した。

　2台は7周目の1コーナーで接触。ヒュルケンベルグはその場でリタイアとなった。

ヒュルケンベルグ：信じられない。十分スペースを与えたのに。

　これで7周目からセーフティカー（SC）が導入された。

ガスリー：ダメージを受けた。ルース：了解。パンクチャーのようだ。ピットに戻ろう。

　ほとんどのドライバーがピットに向かうなか、マクラーレンはステイアウトを指示した。

ウィル・ジョゼフ：セーフティカー出動だ。ノリス：どうする？ジョゼフ：ステイアウトだ。

ピアストリ：ボックス？　それともステイアウト？ポール・スタラード：ステイアウトだ。ピアストリ：ステイアウト、了解した。

ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：ピットに入るぞ、マックス。ボックスだ。

　16台がピットに向かい、ピットロードは大混乱だった。アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）はタイヤ交換を終えて出ようとした際に、あとからピットインしてきたクルマを待つことに。

アントネッリ：サインツに抜かれてしまった。ピーター・ボニントン：ああ、わかってるよ、キミ。渋滞に捕まってしまった。

ノリス：みんなピットインしたの？ジョゼフ：ほとんど全車だ。ノリス：みんなに合わせてピットインした方がよかったんじゃない？ジョゼフ：いや、これで彼らは戦略の柔軟性を失った。

　ステイアウトしたピアストリ、ノリスがワン・ツーを奪い返した。しかしセーフティカー中に1回目のタイヤ交換を終えたフェルスタッペンとの差は、ほとんどない。かなりのハイペースで走りつづけなければ、勝利は絶望的だ。

10周目ランビアーゼ（→フェルスタッペンに）：マクラーレンは再スタートで全力でプッシュして25周目まで行くだろう。

ジョゼフ（→ノリス）：ここからは全力プッシュだ。我々以外は32周目に全車ピットインする。

　11周目にレースは再開された。

ジェームズ・アーウィン（→アルボン）：ターン10でコースオフしたぞ。1ストライクだ。

13周目アーウィン：またターン10だ。2ストライクだ。アルボン：ええ？　はみ出してる？　そんなことないよ。アーウィン：ターン10の進入だ。

15周目アイザック・ハジャー：挙動が全然安定しない。クレイジーだ！ピエール・アムラン：どこで限界なんだ？アジャ：全部だよ！

　入賞圏外の13番手からなかなか順位を上げられないアルボンとは対照的に、カルロス・サインツ（ウイリアムズ）はピットでアントネッリを抜き、4番手に上がっていた。しかしラップタイムは、メルセデスの方が速い。

サインツ：アントネッリに迫られている。ガエタン・イエゴ：このタイヤであと15周走るんだ。

22周目スタラード：タイヤはどうだ？ピアストリ：悪くない。左フロントがちょっと厳しいけど、安定しているよ。

　前戦ラスベガスGPに続き予選Q1落ちを喫したルイス・ハミルトン（フェラーリ）は、17番グリッドから3つ順位を上げていた。しかし明らかにマシン挙動は不安定だった。

ハミルトン：また完全にはみ出した。リカルド・アダミ：了解。次で3ストライクだ。

ピアストリ：そろそろタイヤが限界だ。スタラード：コーナー進入で、もう少し慎重に行こう。ペースは悪くない。

23周目ジョゼフ：1周早めに入るけど、それでハッピーか？ノリス：ああ。だいぶタイヤが厳しいからね。

　しかし実際にはピアストリが24周目にピットイン。ノリスが入ったのは25周目だった。

24周目ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：マックス、ピアストリがピットインした。ノリスは次の周に入るはずだ。僕らはあと8周走るぞ。

　暫定首位に立ったフェルスタッペンは、32周目のピットインまで全開プッシュを続けた。

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F1第23戦無線レビュー（2）に続く

[オートスポーツweb 2025年12月04日]