トヨタ勢がトップ5独占のスパート、期待の若手キンテロがステージウイン飾る。総合首位はアル-アティヤに

　今年もいよいよ始まった世界ラリーレイド選手権（W2RC）の開幕戦ダカールラリー2026（開催地：中東サウジアラビア）は、1月5日には全400kmの計測区間を含むステージ2が行われ、TOYOTA GAZOO Racing W2RCのセス・キンテロ（トヨタ・ハイラックスGR）がトップタイムを記録。総合順位ではザ・ダチア・サンドライダーズのナッサー・アル-アティヤ（ダチア・サンドライダー）が首位に浮上した。


■ド・メビウスが序盤を支配。しかし流れはトヨタ勢へ

　2026年ダカールラリーの第2ステージは、序盤の勢力図を塗り替える戦いとなった。開幕ステージを制し、4輪部門総合首位でこの日を迎えたX-RAIDミニJCWチームのギヨーム・ド・メビウス（ミニJCWラリー3.0I）は、39km地点でトップタイムを記録するなど序盤は快調そのものだった。

　しかし、中盤以降は慎重さを優先する走りに切り替えたのかペースが鈍り、後方から迫るトヨタ勢に飲み込まれることに。大きなミスこそなかったものの、攻め続けたライバルたちに先行を許し、このステージでは12番手に落ち着くこととなった。

　一方で、この日の主導権を完全に握ったのはトヨタ勢だった。ステージ中盤からは、南アフリカチームのTOYOTA GAZOO Racing SAで走るサオード・ヴァリアワ（トヨタ・ハイラックスIMTエボ）が70km地点、102km地点と安定してトップ争いをリード。

　そこへ、W2RCチームで3度目のダカールラリーに挑む23歳のキンテロも追い上げ、143km地点でついにステージリードを奪うと、以降はヘンク・ラテガンやトビー・プライスというふたりの僚友、昨年の王者であるオーバードライブ・レーシングのヤジード・アル・ラジ、SAのジョアオ・フェレイラらとともにトップ争いを展開していった。

　最終的にはキンテロがトップタイムを刻みステージ優勝、以下ラテガン、アル・ラジ、プライス、フェレイラと続いて、トヨタ勢がトップ5を独占する結果を残した。

　一方の総合順位では、ステージ8番手となったアル-アティヤが、前日の総合2番手からポジションアップに成功。昨年から参戦を開始したダチアブランドに総合リードを持ち帰った。

　そして総合2番手にはステージウインを飾ったキンテロ（＋7秒）、総合3番手にはド・メビウス（＋1分09秒）というトップ3が形成された。総合4番手には昨年総合勝利を争ったラテガン（+1分28秒）、総合5番手にはWRCレジェンドのセバスチャン・ローブ（+1分57秒）と続き、上位の戦いはダチア、トヨタ、ミニが僅差で並ぶ展開となっている。

　プロローグから速さを見せたフォード勢は、ステージ2は中団に沈む結果に。それでも総合順位ではマティアス・エクストローム（フォード・ラプター）が8番手、カルロス・サインツが10番手、ナニ・ロマが11番手とトップ10付近に位置付け、上位進出のタイミングをうかがっている。

　こうして第2ステージは、トヨタの圧倒的なスピードとアル・アティヤの安定感が際立つ一日となった。大会初日から異なるブランドが次々にステージウインを飾るなど、今年もタイム合戦が本格化してきたダカールラリー2026。明日以降はトヨタ勢が主導権を握るのか、それともライバル陣営がスパートをかけてくるのか、4輪部門の総合首位争いはまだまだ混沌としている。

　一方の2輪部門は、初日から新進気鋭のエドガー・カネット（KTM450ラリーファクトリー）が激しくプッシュしていたが、ステージ2では現王者の僚友ダニエル・サンダース（KTM450ラリーファクトリー）がステージウインを飾るとともに総合首位を奪取。カネットは30秒後方につけ、首位と2分18秒差の総合3番手にはモンスターエナジー・ホンダHRCのリッキー・ブラベック（ホンダCRF450）が続いている。

[オートスポーツweb 2026年01月06日]