ニッサン／ニスモ、将来のレース出場と市販化を見据えた『オーラ・ニスモRSコンセプト』をTAS2026で初公開

　1月9日、日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は千葉県の幕張メッセで開催されている東京オートサロン2026にてプレスカンファレンスを実施し、電動化時代における新たなモータースポーツの可能性を探る『AURA NISMO RS Concept（オーラ・ニスモRSコンセプト）』を初公開した。

　オーラ・ニスモRSコンセプトは『AURA NISMO（オーラ・ニスモ）』のボディに『X-TRAIL NISMO（エクストレイル・ニスモ）』のパワーユニットを搭載したハイパフォーマンス・スポーツモデルとして、量産車で培われた技術を基盤としながら、モータースポーツ開発で得られた知見を活かし、技術検証を行うことを目的とされたコンセプトカー。将来的にはコンプリートカーとしての市販化も視野に入れ、電動化時代における新たなモータースポーツの可能性を探る役割を担う。

　エクステリアデザインは、オーラ・ニスモのデザインコンセプト『Agile Electric City Racer』を深化させつつ、デザインエレメントを継承しながら、より塊感と高いパフォーマンスを感じさせるデザインが目指された。トレッドの拡大にあわせ、左右で145mm拡大されたフェンダーと、約20mmのローダウン化により、低重心で迫力あるプロポーションを実現している。

　空力パーツには、ニスモを象徴するレッドアクセントが施されたフロントスポイラー、サイドスカート、リヤディフューザーに加え、ホイールハウス内の空気を抜く形状のフロントフェンダ一、整流効果をもたらすサイドエアスプリッターや専用リヤスポイラーにより、ダウンフォースの向上とドラッグの低減を両立。ボディカラーは“NISMOステルスグレー”を基調としながら、より周囲の光環境に左右されずにソリッド感を強調する、専用の『ダークマットNISMOステルスグレー』が採用された。

　また、オーラ・ニスモRSコンセプトでは量産コンポーネントを活用しながら、レース参戦を見据えた技術検証を目的として、走る、曲がる、止まるといったすべての性能向上を目指して開発が行われた。軽量コンパクトなオーラ・ニスモのボディに、エクストレイル・ニスモに搭載されるハイパワーパワートレインを搭載することで、走りの性能を大幅に向上。ハンドリング面でも、広げられたトレッドとハイグリップタイヤの採用に加え、4WD制御に『NISMO tuned e-4ORCE』を採用し、高いトラクションと旋回性能を実現したとのこと。

　止まるための性能も向上したというオーラ・ニスモRSコンセプトでは、オーラ・ニスモに比べると約100kg増加した重量を受け止められるように、フロントに対向4ポッド大型キャリパー、リヤに対向2ポッドキャリパーブレーキを採用し、高いストッピングパワ一を確保している。

「ニッサンは、経営再建計画『Re：Nissan』において、お客さまの感情に響く『ハートビートモデル』の導入を表明しています。NMCとしても、よりエモーショナルで、もっとエキサイティングな、魅力あふれる商品をいち早くお客さまやファンの皆さまにお届けするために、モータースポーツやカスタマイズに強いNMCのメンバー間で、深い議論と検討を重ねてきました」と語ったのは、NMCの真田裕社長兼CEOだ。

「そのNMCの知見を結集した、第一弾の商品コンセプトモデル『オーラ・ニスモRSコンセプト』を東京オートサロン2026で披露することができたことを非常に嬉しく思います。ニスモは誕生以来、過酷なレースの現場で、人を鍛え、技術を磨き、クルマをまとめあげて勝利を目指すという信念を持ち、モータースポーツ活動を続けてきました。そして、その情熱により革新を生み、究極のエキサイトメントを届けてきました。これからもお客さまや、ファンの皆さまに究極のエキサイトメントを届けるために挑戦し続けていきます」

　なお、ニッサン／ニスモが発表したプレスリリース内には「今後、厳しい負荷がかかる環境下でクルマを鍛え上げるために、この車両でレースに出場することを検討するとともに、市販化も目指します」と記された。市販化のみならず、将来のモータースポーツへの登場も示唆されたオーラ・ニスモRSコンセプトの諸元は以下のとおり。


■オーラ・ニスモRSコンセプト主要諸元。（）内はオーラ・ニスモ比

全長：4260mm（+140mm）全幅：1880mm（+145mm）全高：1485mm（-20mm）車両重量：1490kg（+100kg）ホイールベース：2580mm（±0）フロントモーター型式：BM46フロントモーター最高出力／最大トルク：150kW／330Nmリヤモーター：NM46リヤモーター最高出力／最大トルク：100kW／195Nm発電用エンジン型式：KR15DDT発電用エンジン排気量：1497cc発電用エンジン最高出力／最大トルク：106kW／250Nmサスペンション：フロント：独立懸架ストラット式リヤ：トーションビーム式ホイール：ニスモLM GT4 18インチ×9.0Jタイヤ：ミシュラン・パイロットスポーツ4 245／45R18

[オートスポーツweb 2026年01月09日]