2027年のIGTCカレンダー決定とともにSROが9月の鈴鹿1000kmでのスーパーGTとのコラボレーションを発表。GT300参戦実現へ

　6月26日、GTワールドチャレンジ（GTWC）やインターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）を運営するSROモータースポーツ・グループは、クラウドストライク・スパ24時間が開催されているスパ・フランコルシャンで恒例のプレスカンファレンスを行った。この中で、伝統の鈴鹿1000kmが2027年も9月4〜5日にIGTCの一戦として開催されるとともに、スーパーGTとコラボレーションを行うと発表した。

　鈴鹿1000kmは、1966年に鈴鹿サーキットで初めて開催された夏の風物詩とも言える耐久レース。JSPC全日本スポーツプロトタイプカー選手権やSWCスポーツカー世界選手権といったグループCレース、BPR GT／FIA GTといったGTカーレース、さらにスーパーGTの一戦といったさまざまな時代を経て、2018年からはIGTCの一戦として『鈴鹿10時間』として開催されていた。

　コロナ禍でしばらく開催がなかったが、2025年にIGTCのカレンダーに復活。レース距離をふたたび変更し、GT3カーによる鈴鹿1000kmとして開催された。ひさびさのイベントとなった2025年は、GTワールドチャレンジ・アジアをはじめ海外からも多くのチームが参戦。日本チームと覇を競っていた。

　そんな鈴鹿1000kmが2027年、さらに楽しみな要素を加えることになりそうだ。プレスカンファレンスの中で、SROモータースポーツ・グループのCEO兼ファウンダーのステファン・ラテルは、2027年に向けた他シリーズとの協調を語ったが、この中でスーパーGTがACO、ADAC、IMSAといった国際的なシリーズとともにSROのエッセンシャル・パートナーとして紹介された。

　この中でラテルは「昨年ホンダモビリティランドと提携し、鈴鹿1000kmを再開することができた。パンデミックで5年間開催されていなかったが、33台ものGT3カーが集まった。入念で大規模な取り組みを行い、これは成功はしたものの、我々は観客動員には少しガッカリしていたんだ。我々が期待したものではなかった」と語った。

「日本のファンは、何よりスーパーGTに関心を示している。スーパーGTは非常に大きなシリーズで、アジアの最高峰であるスーパーGTと、ヨーロッパの最高峰が合流すれば、さらに関心がもたれるはずだ」

「そこでスーパーGT、そしてバンドウさん（GTアソシエイション坂東正明代表）とのパートナーシップを発表できることをうれしく思う。イベントをともに開催し、スーパーGTのマシンとGTワールドチャレンジ・アジアやGTワールドチャレンジ・ヨーロッパのマシンがともに戦うことになる」

　GTアソシエイションの坂東正明代表は、2025年のスーパーGT開催時の記者会見でも、GT300クラスが鈴鹿1000kmで戦う構想を示していたが、課題となっていたのはタイヤだった。多くの台数にIGTCやGTワールドチャレンジ・アジアのタイヤを供給するピレリのキャパシティもあり、坂東代表はこの課題を口にしていたが、2027年からはGT300もコントロールタイヤとなる。

「我々は技術面でこの課題に取り組んできたが、我々はピレリと契約がある一方、スーパーGTは長年のマルチメイクを経て、単一のサプライヤーに移行する。それはカスタマータイヤであり、開発用タイヤではない。そこで、他すべてのエントラントはピレリを履くが、スーパーGTのフルシーズンエントラントだけが例外で、彼らのカスタマータイヤを履くことになる」とラテルはこの解決策を示した。IGTC／GTWCのエントラントはピレリ、スーパーGTチームはそのままのタイヤを履いて戦うという、今までにない取り組みだ。

　ピレリと2027年のスーパーGT用タイヤについてはパフォーマンス差もあるが、ラテルは「我々は一連のBoPテストを行う」とした。2027年は6月12〜13日にGTワールドチャレンジ・アジアの単独イベントが鈴鹿で行われるが、このレース、そしてまだカレンダーは未定であるものの、鈴鹿でのスーパーGT開催を経て、「彼らのクルマと我々のクルマのパフォーマンスを確実に測定できる」とした。

　2027年の鈴鹿1000kmは、IGTCの最終戦として開催される。詳細は今後発表されることになりそうだが、スーパーGT、そしてアジア、ヨーロッパの強豪たちが争う壮大な一戦が実現するかもしれない。


2027年インターコンチネンタルGTチャレンジ　カレンダー



Round／Date／Event／Nationality
1／2/13〜14／バサースト12時間／オーストラリア
2／5/8〜9／テキサス8時間／アメリカ
3／5/29〜30／ニュルブルクリンク24時間／ドイツ
4／6/24〜27／スパ24時間／ベルギー
5／9/4〜5／鈴鹿1000km／日本

[オートスポーツweb 2026年06月26日]