13時20分から晴天のもと行われたレース2。前日の予選では、今回フェラーリ296 GT3エボにスイッチしていたK-tunes Racingの福住がポールポジションを獲得し、MAEZAWA RACINGの横溝が2番手に。3番手にはBINGO RACING with LM Corsaの9号車ポルシェ911 GT3 Rエボの笹原右京が続くグリッドとなっていた。
スタートでは福住のフェラーリがやや遅れ、イン側から猛ダッシュを決めた笹原のポルシェがトップに浮上。横溝も並びかけたが福住が2番手を守ることになった。その後はプロ同士の緊迫した序盤戦となったが、スタート後8分というタイミングで、The Spirit of FFF Racingの19号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2とAWD Racingの27号車アウディR8 LMS GT3エボIIが1コーナーで接触。27号車アウディがグラベルにストップし、フルコースイエローが出された。
このフルコースイエロー解除後、トップを走る笹原のポルシェと福住のフェラーリが僅差のバトルを展開。SF／GT500も戦うドライバー同士の見ごたえあるバトルがサーキットを沸かせ、2台と3番手の横溝のフェラーリとはややギャップが広がった。
上位陣はピットウインドウの最後までピットインを引っ張ったが、ドライバー交代後、笹原から武井真司に交代した9号車ポルシェはレース1でのサクセスペナルティ10秒もあり後退。福住から末長に交代した96号車フェラーリが首位、2番手には横溝から前澤に交代した555号車フェラーリが続いた。
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3位争いは9号車ポルシェと、山下から植松に交代した88号車マクラーレンのバトルとなったが、88号車マクラーレンがこれを制し3位に。9号車ポルシェは4位でフィニッシュした。GT3 Amは辻子依旦／山��裕介組PONOS RACINGの45号車フェラーリが優勝。GT4はZENKO RS GARAGE with SUNRISE BLVD.の牧野善知／末廣武士組82号車ポルシェ718ケイマンGT4 RS CSが制し、鈴鹿ラウンドを前にチャンピオンを決めた。
[オートスポーツweb 2026年08月30日]
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競合も弱小も接戦を演出するようにレギュレーションが緻密になっていった結果、メーカー本来の技術力が良く見えなくなったので見なくなった。レースは実験場であるべき。
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