【途中結果】2026年IGTC第4戦『第50回 鈴鹿1000km』　決勝3時間後

　9月13日、三重県・鈴鹿サーキットで2026年IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第4戦『第50回 鈴鹿1000km』決勝レース（＝6時間30分）が12時50分にスタート。3時間が経過した時点では、ミーデッケ・モータースポーツ・バイ・チームMPCの64号車フォード・マスタングGT3エボが暫定トップを走行している。

　スタート直後から、ポールポジションの64号車フォードと、アブソリュート・レーシングの7号車ポルシェ911 GT3 R (992) エボがテール・トゥ・ノーズの争いを展開。第1スティントでは64号車フォードが首位を守り切ったものの、ピットタイミングでは7号車ポルシェがオーバーカットを決めてトップに立った。

　しかしタイヤが温まった64号車フォードが負けじと接近。ホームストレートでサイド・バイ・サイドに持ち込み、オーバーテイクを決めてトップに再浮上。以降64号車フォードリードを広げていったが、2時間が経過したころにポルシェセンター岡崎・ナインレーシングの18号車ポルシェとマエザワ・レーシングの555号車フェラーリ296 GT3エボが接触し、2台がコースに停止。すぐにフルコースイエロー（FCY）が導入され、のちにセーフティカー（SC）に切り替わった。

　SCランでトップ争いのギャップは帳消しとなり、64号車フォードを先頭に、7号車ポルシェ、AO・バイ・アブソリュート・レーシングの8号車ポルシェ、ジョホール・モータースポーツ・レーシング-JMRの2号車シボレー・コルベットZ06 GT3.R、ポノス・レーシングの45号車フェラーリ、メルセデスAMG・チーム・クラフト・バンブー・レーシングの77号車メルセデスAMG GT3エボのみがトップと同一周回となることに。

　64号車フォードはリスタート後も好調なペ−スを維持する中、後方では2番手争いが目まぐるしく順位を入れ替わる接近戦となり、8号車ポルシェを前とするアブソリュートの2台が64号車フォードを追っている。

　一方で3時間が経過する直前には、ポノスの45号車フェラーリにマシントラブルが起きた様子で一度コース上に停止。その後再走を果たし、レーシングスピードでの周回に戻ったが、周回遅れとなって優勝争いからは脱落してしまった。最終的に日本籍チームの暫定最上位はLMコルサの60号車フェラーリ296 GT3エボの6番手。チェッカーフラッグは19時20分に振られる予定だ。


■2026年IGTC第4戦『第50回 鈴鹿1000km』　3時間後



Pos／No／Class／Nat.／Team／Car／Driver／Laps / Gap
1／64／プロ／AUS／ミーデッケ・モータースポーツ・バイ・チームMPC／フォード・マスタングGT3エボ／クリストファー・ミース（P）デニス・オルセン（P）フレデリック・ヴェルヴィッシュ（G）／81Laps
2／8／プロ／HKG／AO・バイ・アブソリュート・レーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／アレッシオ・ピカリエッロ（G）ラウリン・ハインリッヒ（G）ジュリアン・アンドラウアー（G）／2.218
3／7／プロ／HKG／アブソリュート・レーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／アイハンカン・ギュベン（P）アレッサンドロ・ギレッティ（G）ドリアン・ボコラッチ（G）／8.165
4／2／プロ／MYS／ジョホール・モータースポーツ・レーシング-JMR／シボレー・コルベットZ06 GT3.R／アレクサンダー・シムズ（P）ニッキー・キャツバーグ（P）スコット・マクラフラン（P）／11.113
5／77／プロ／HKG／メルセデスAMG・チーム・クラフト・バンブー・レーシング／メルセデスAMG GT3エボ／ルカ・ストルツ（P）マキシム・マルタン（P）太田格之進（G）／33.668
6／60／プロアマ／JPN／LMコルサ／フェラーリ296 GT3エボ／中西慧（B）脇阪薫一（B）ジャンカルロ・フィジケラ（P）／1Lap
7／45／プロ／JPN／ポノス・レーシング／フェラーリ296 GT3エボ／野中誠太（G）篠原拓朗（S）牧野任祐（G）／1Lap
8／5／ブロンズ／JPN／プラス・ウィズ・BMW Mチーム・スタディ／BMW M4 GT3エボ／山口智英（B）廣田築（S）荒聖治（G）／1Lap
9／86／ブロンズ／ESP／ハイクラス・レーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／リー・ケロン（B）アンダース・フィヨルドバッハ（S）ジョエル・スターム（G）／1Lap
10／80／ブロンズ／JPN／LMコルサ／フェラーリ296 GT3エボ／服部尚貴（B）小河諒（S）吉本大樹（G）／1Lap
11／69／ブロンズ／BEL／チームWRT／BMW M4 GT3エボ／アンソニー・マッキントッシュ（B）パーカー・トンプソン（S）ダン・ハーパー（G）／1Lap
12／96／プロ／JPN／K-チューンズ・レーシング／レクサスRC F GT3／山内英輝（G）阪口晴南（S）松井孝允（G）／1Lap
13／93／ブロンズ／GBR／ジゴ・スポーツ・テンペスタ・レーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／ジョナサン・フイ（B）クリス・フロガット（S）エドワード・チーバー（G）／1Lap
14／91／ブロンズ／GER／ヘルベルス・モータースポーツ／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／ラルフ・ボーン（B）アルフレッド・リナウアー（S）ロバート・リナウアー（G）／1Lap
15／81／ブロンズ／JPN／TEAM DAISHIN／ニッサンGT-RニスモGT3／大八木龍一郎（B）藤波清斗（S）松田次生（P）／1Lap
16／555／ブロンズ／JPN／マエザワ・レーシング／フェラーリ296 GT3エボ／前澤友作（B）横溝直輝（S）アレッシオ・ロベラ（P）／2Laps
17／99／プロアマ／MYS／ジョホール・モータースポーツ・レーシング-JMR／シボレー・コルベットZ06 GT3.R／プリンス・ジェフリー・イブラヒム（B）プリンス・アブ・バーカー・イブラヒム（B）ベン・グリーン（P）／2Laps
18／61／ブロンズ／NZL／EBM・ギガ・レーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／アドリアン・ダ・シルバ（B）レオ・イェ・ホンリー（S）マシュー・ジャミネ（P）／2Laps
19／9／ブロンズ／JPN／ビンゴレーシング・ウィズ・LMコルサ／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／武井真司（B）伊東黎明（S）笹原右京（G）／2Laps
20／25／ブロンズ／JPN／ポルシェセンター岡崎・NKレーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／内山清士（B）近藤翼（S）上村優太（S）／2Laps
21／72／ブロンズ／CHN／ハーモニー・レーシング／フェラーリ296 GT3エボ／ソン・ジアジュン（B）リウ・カイシュン（S）ブレンドン・リーチ（G）／3Laps
22／10／プロアマ／CHN／チームKRC／BMW M4 GT3エボ／ブライアン・リー（B）アウグスト・ファーフス（P）マルセロ・トマソニ（B）／3Laps
23／79／プロアマ／ITA／ツナミRT／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／ダニエル・ガウント（B）ファビオ・バビーニ（S）ヨハネ・ゼルガー（B）／3Laps
24／181／プロアマ／JPN／ノリック・レーシング／フェラーリ296 GT3エボ／NORIK（B）デイビッド・タン（B）番場琢（S）／3Laps
25／28／プロアマ／HKG／クラフト・バンブー・レーシング／メルセデスAMG GT3エボ／ケビン・ツェ（B）山脇大輔（B）ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（P）／4Laps
26／500／プロ／JPN／チーム・5ジゲン／ニッサンGT-RニスモGT3／千代勝正（G）平峰一貴（G）三宅淳詞（S）／4Laps
27／89／ブロンズ／CHN／チームKRC／BMW M4 GT3エボ／ルアン・クン・ファン（B）マキシム・オーステン（S）マックス・ヘッセ（G）／4Laps
28／360／アマ／JPN／ランナップ・スポーツ／ニッサンGT-RニスモGT3／西川正明（B）田中篤（B）田中哲也（B）／15Laps
29／18／ブロンズ／JPN／ポルシェセンター岡崎・ナインレーシング／ポルシェ911 GT3 R (992) エボ／永井宏明（B）小高一斗（G）平良響（S）／21Laps
30／75／プロ／USA／75エクスプレス／メルセデスAMG GT3エボ／ミカエル・グルニエ（G）ケニー・ハブル（B）フィリップ・エリス（G）／45Laps

[オートスポーツweb 2026年09月13日]