「今朝より良いポジションに」とカンクネン代表代行。トヨタ勢が表彰台独占、勝田は再出走で完走／ラリー・チリ・ビオビオ デイ2

　9月12日（土）、2026年WRC世界ラリー選手権第12戦『ラリー・チリ・ビオビオ』の競技2日目デイ2がチリ中南部ビオビオ州のコンセプシオンのサービスパークを拠点に行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のオリバー・ソルベルグ／エリオット・エドモンドソン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位を守ってデイ2を終えた。

　また、エルフィン・エバンスが総合2番手、セバスチャン・オジエが総合3番手に順位を上げ、TGR-WRT2のサミ・パヤリが総合5番手につけた（いずれもトヨタGRヤリス・ラリー1）。なお、デイ1でデイリタイアとなった勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は正式に再出走を果たし、総合39番手でデイ2を走りきっている。

　デイ2は戦いの舞台がビオビオ川の西側へと移った。ビオビオ川と太平洋に挟まれたエリアで前年大会と同じ3本のステージをミッドデイサービスを挟んで各2回走行し、6本のステージの合計距離は139.2kmと3日間で最長の1日となっている。早朝の気温は摂氏10度を下回る寒さとなったが好天に恵まれ、路面はおおむねドライ。ステージ幅はデイ1より広い一方、タイヤの摩耗には非常に厳しい路面での戦いとなった。

　タイヤに大きな負担がかかることから、各ループ最後に設定された今大会最長となる28.31kmのSS9／12『María las Cruces』を走行する前には、各車がリフューエルゾーンで使用済みタイヤと交換する形で、チームのサポートカーから供給される最大2本の予備タイヤに交換することが認められている。

　デイ1で2本のベストタイムを記録して首位に立ったソルベルグは、タイヤをケアしながら安定した走行を続けつつ要所でプッシュした。デイ2序盤のSS7、8では4番手タイムにとどまったが、午前最後のSS9ではベストタイムを記録している。総合2位につけるエバンスとの差は10.1秒と、デイ1終了時点のタイム差まで戻して午前のループを終えた。

　一方、デイ1で総合4位につけたオジエは、1.7秒先行する総合3位のアドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）と激しい順位争いを繰り広げている。SS7ではベストタイムを記録して総合3位に浮上し、続くSS8でもベストタイムをマーク。総合4位のフルモーとの差を4.2秒に広げ、総合2位エバンスとの差を2.1秒まで縮めた。しかし午前最後のSS9ではフルモーに逆転を許し、1.9秒差の総合4位に後退している。

　ミッドデイサービスを経てスタートした午後の再走ループでは、1本目のSS10でオジエがこの日3回目のベストタイムを記録し、フルモーを抜いて総合3位に復帰した。オジエは続くSS11もベストタイムで駆け抜け、フルモーとの差を2.5秒に拡大。総合2位のエバンスにも0.3秒差まで迫っている。

　そして迎えたデイ2最終のSS12では、ソルベルグがベストタイムを、エバンスが3.7秒差の2番手タイムを記録した。ソルベルグは総合2位エバンスとの差を19.1秒まで広げて1日を終えている。また、SS12で3番手タイムだったオジエは総合4位のフルモーに対するリードを10.7秒に拡大し、翌日の最終日デイ3では1.3秒先行するエバンスと総合2位をかけて戦うことになる。

　一方、デイ1で総合5位につけたパヤリはデイ2の全6ステージを5番手タイムで走行し、フルモーと44.4秒差の総合5位で1日を終えた。また、デイ1でのデイリタイアから再出走した勝田は、トップ6タイムを何度も記録しながら総合38番手までデイ2を走りきっている。

　こうしたデイ2の戦いぶりについて、チーム代表代行のユハ・カンクネンは「本当に良い1日だったよ」と総括した。「トップ4のドライバーたちは1日の大半で接戦を繰り広げたけど、最終的に今朝スタートした時よりも良いポジションにつけることができたし、チーム全員が素晴らしい仕事をしてくれたと思う」と、この日の戦いぶりを振り返っている。

　トップ2台については「オリバーは今朝、エルフィンのプレッシャーにうまく対応してリードを広げてくれたし、エルフィンも午後は素晴らしい走りを見せて、非常に速かったセブ（オジエ）を抑え込んでくれたよ」と評価した。

　続けて「サミ（パヤリ）は速さを発揮しきれなかったけど、それでも賢明なドライビングを続けてくれている」と語り、「そして出走順が1番手だったにもかかわらず、貴元（勝田）が良いタイムを出してくれたのはとても嬉しいことだね」と、勝田の走りに触れて締めくくった。

　最終日となる9月13日（日）は、日本時間21時0分のSS13『Carampangue 1』からスタートする。首位ソルベルグが独走態勢を築くなか、総合2位エバンスと総合3位オジエによる僅差の2位争い、そして総合5位パヤリの巻き返しに注目が集まる。

[オートスポーツweb 2026年09月13日]