前日の予選日は朝から1日を通して雨が降り、ウエットコンディションでのアタック合戦となった。今回はノックアウト方式で争われ、Q2に進出した10台によって白熱した予選となった反面、転倒者も相次いだ。水野涼（SDG DUCATI Team KAGAYAMA）もそのうちのひとりだった。早いタイミングでタイムこそ残していたものの、Q1とQ2で転倒を喫してしまった。破竹の開幕7連勝を飾っており、ポイントランキングでも2位には62ポイントのアドバンテージを持っており、今回の決勝で2位に入賞すれば悲願のタイトルを獲得できるという状況だ。予選ではまさかの転倒があったものの、決勝は3番グリッドからスタートする。
そんな荒れた予選を制したのは、野左根航汰（Astemo Pro Honda SI Racing）だ。Q2に向けたアジャストを施し、さらに新しいアップデートも味方に終盤には渾身のアタックで2番手に0.574秒差をつけ、2025年第4戦もてぎ以来のポールポジションを獲得して見せた。そして、わずかに破れたものの、同じホンダCBR1000RR-Rを駆る國井勇輝（SDG Team HARC-PRO.Honda）が躍動し、フロントロウにつけた。
波乱の予選から一夜明け、決勝日を迎えた岡山国際サーキットも朝から薄暗く曇天の空模様で、場所によってはうっすらと霧も覆っていた。トラックはライン上は乾いており、朝のウォームアップ走行はドライコンディションで行われたが、J-GP3の決勝レース終盤からピットウォークの最中に一時的に雨量が増加。ゲリラ豪雨並みの雨を降らせ、路面は一気にウエットへと変化した。ST1000のレース後にはやや雨量が減ったかとも思われたが、JSB1000のスタート進行時には再び大粒の雨を降らせていた。
ウエット宣言が出され、3周減算数の21周の決勝レースが幕を開ると、好スタートを決めたのは國井だった。ホールショットを奪っていき、1コーナーは水野が2番手についていたものの、野左根と中須賀克行（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）にするりと交わされ、4番手までポジションを下げてしまう。さらに長島哲太（DUNLOP Racing Team with YAHAGI）も水野を捉えていく。2周目に入る頃には中須賀と長島も野左根を捉えて、序盤からポジションを入れ替える展開が続く。
|
|
|
|
トップを死守している國井に中須賀がオーバーテイクのタイミングを見計らっている隙に、3番手の長島が快走を続けて前の2台に少しずつ追いつきつつあった。6周目、7周目にはファステストをマークして距離を縮めていく。すると、8周目の1コーナーで4番手を走行していた野左根がまさかの転倒を喫してしまう。再スタートは切ることができたものの、大きくポジションを落としてしまい、上位争いからは離脱となってしまった。
これにより岩田が4番手に浮上するが、5番手の水野も果敢に攻め立てて9周目にはひとつポジションを回復させる。だが、岩田も一歩も譲らず、水野に食らいつく。上位グループでは、長島が毎周自己ベストを更新し猛追を続ける。じわじわと2番手の中須賀の背後に迫るが、11周目にリヤを少しスライドさせてしまう。また、先頭の國井も同様で、一切予断を許さない状況が続く。
13周目、トップの國井の後方にバックマーカーが一旦挟まる形となり、少し差が開くかとも思われたが、中須賀と長島はそれを許さず、すぐに追いつくことに成功。しかし、14周目にまさかの展開に。2番手を走り、國井にプレッシャーを与え続けていた中須賀がまさかの転倒を喫してしまう。それにより、優勝争いは國井と長島の2台に絞られる。ただ、水野も3番手となり、このままの順位でチェッカーを受けることができれば、チャンピオンが決まるという状況だ。
國井と長島によるJSB1000初優勝をかけた争いは、周回数が減っていくにつれてヒートアップ。17周目に入るストレートで並びかけると、再びモーターサイクルシケインで仕掛けて、ついにトップを奪う。その直後、國井は雨量によりややラインを外すこととなり、長島にとってはかなり優位な状況へと変わる。さらに先頭に躍り出た長島は、17周目にファステストを叩き出し、逃げ切り体制を構築。水野のチャンピオンを阻止すべく、そして悲願の優勝に向けて、猛プッシュを続ける。
|
|
|
|
ダンロップタイヤにとっても、JSB1000での勝利は実に12年ぶり。2014年に三重県・鈴鹿サーキットで行われた第7戦鈴鹿で、当時Team KAGAYAMAのライダーだった加賀山就臣がその年の2勝目を飾って以来の優勝となり、久しぶりの優勝だ。長島もマシンを降りた後に嬉しさを爆発させ、チームひとりひとりと喜びを分かち合った。
2位は終盤までレースを牽引した國井が入った。レース後の会見では「転ばないように走るしかできなかったので、非常に悔しい結果です」と語っていたが、JSB1000では自己ベストリザルトを獲得に「素直に嬉しいです」と口にしていた。水野は3位表彰台を獲得したが、長島が優勝を飾ったことから、チャンピオン決定は最終戦鈴鹿に持ち越しに。4位は岩田、5位は鈴木光来（TeamATJ）が続いた。チャンピオンシップでは、依然として水野が優位な状況には変わりないものの、最終戦は新たな刺客のスポット参戦もあり、最後までどうなるかわからない展開となりそうだ。次戦はいよいよ全日本ロード最終戦。約1カ月後の10月24〜25日に三重県・鈴鹿サーキットで開催される。
[オートスポーツweb 2026年09月27日]
|
|
|
|
|
|
|
|
Copyright(C) 2026 SAN-EI Co.,Ltd.All Rights Reserved. 記事・写真の無断転載を禁じます。
掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。
スポーツ
