アウディのヒュルケンベルグは入賞目前の11位「ポイントを狙えただけに残念」両ドライバーとも直線スピード不足に苦戦

　2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPの決勝レースが行われ、アウディ・レボリュートF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは11位、ガブリエル・ボルトレートが15位でレースを終えた。

　アウディはこの週末、全11チーム中最多となる14カ所のアップデートを行った。しかしながら予選ではボルトレートが17番手、ヒュルケンベルグが18番手と、土曜日の決勝レースは後方からのスタートを強いられた。ミディアムタイヤのヒュルケンベルグはスタートでひとつ順位を上げたが、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）に抜かれて17番手に後退。しかし9周目にはカルロス・サインツ（アトラシアン・ウイリアムズF1チーム）をオーバーテイクし再び16番手を走行した。ピットストップ直前の27周目には、18番手から追い上げてきたボルトレートと順位が入れ替わり、ボルトレートが16番手、ヒュルケンベルグが17番手となった。

　アレクサンダー・アルボン（アトラシアン・ウイリアムズF1チーム）のクラッシュによりセーフティカー（SC）が導入されたタイミングでピットストップを行い、ふたりともミディアムタイヤからソフトタイヤに履き替えた。ここで順位が入れ替わりヒュルケンベルグが15番手、ボルトレートが16番手となり、リスタート直後の複数台が絡むインシデントによって、ヒュルケンベルグは一気に11番手まで浮上した。

　3番手を走っていたオスカー・ピアストリ（マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム）がコースオフによって順位を上げたことで、ヒュルケンベルグは入さらにひとつ順位を上げて賞圏内の10番手に。しかし終盤の49周目にサインツに逆転を許し、ヒュルケンベルグは11位でフィニッシュした。サインツとヒュルケンベルグの差は0.815秒だった。

　ボルトレートもインシデントの際に13番手に上がり、一時15番手に下がるも、最終的には13位で完走。しかしリスタート後の黄旗提示中にセルジオ・ペレス（キャデラック）を追い越したとして10秒のタイムペナルティを受けたため、ボルトレートの正式結果は15位となっている。

　ストレートスピードの不足によりバクーでは苦戦することになったアウディだが、レース後、アウディのレーシングディレクターを務めるアラン・マクニッシュは、マシンとサーキットの相性がよくないことを理解していたと語った。

「我々の戦略は、（スティントを）長く引っ張りSCのチャンスを活かすものだった。そのおかげでレース終盤には入賞圏内を走行できたが、これは厳しかった予選から挽回するためにチーム全員が一晩中尽力したことへの、ささやかな報いになったと言えるだろう。（入賞まで）あと一歩のところまで迫ったが、このサーキットが我々のマシンに完全には適していないことわかっていた」

　アウディのコンストラクターズ選手権の順位は8位と変わらなかったが、選手権7位のTGRハースF1チームが6ポイントを獲得したため、アウディとハースの差は10ポイントに広がっている。

■ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ・レボリュートF1チーム）決勝＝11位（51周／51周）18番グリッド／タイヤ：ミディアム→ソフト

「しばらくはポイント獲得を狙えそうだっただけに、逃してしまったのは残念だ。終盤は10番手を走っていたけれど、前のマシン同士がバトルを始めたことで少しタイムを失い、カルロス（・サインツ／ウイリアムズ）に僕のスリップストリームに入られてしまった」

「ウイリアムズはストレートでとても速く、彼を抑えるためにできることはあまりなかった。それが今週末の僕たちを象徴していた部分でもある。ストレートスピードが不足していて、ここではそれが順位を上げるうえでも、ポジションを守るうえでも厳しかった」

「この結果を受け止めて、次に進む。これから数日間でデータを確認し、パッケージへの理解を深めて、次の週末にどこまで力を引き出せるかを見ていきたい」

■ガブリエル・ボルトレート（アウディ・レボリュートF1チーム）決勝＝15位（51周／51周）17番グリッド／タイヤ：ミディアム→ソフト

「決して楽な週末ではなかったけれど、レース自体はペースの点でかなり期待の持てる内容だった。新しいパッケージは効果を発揮していて、特に中間セクターではマシンにかなり強さを感じた」

「他のマシンの後ろを走っているときもいいペースがあったので、木曜と金曜に苦戦した後だけに、それを確認できたのは心強かった」

「一方、ストレートでは同じような感触ではなく、ペースが足りなかった。もちろん、またポイント圏外に終わったのは理想的ではないけれど、今日はある程度前進できたことをうれしく思っている。次のレースにつなげられるポジティブな部分もあった」

[オートスポーツweb 2026年09月28日]