ホンダ・レーシング・ドライバーアカデミー始動。スカラシップ生に『即戦力強化プログラム』を展開

　株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は10月1日（木）、2027年度よりホンダレーシングスクール鈴鹿（HRS）のフォーミュラクラスの名称を『ホンダ・レーシング・ドライバーアカデミー（Honda Racing Driver Academy）』へと変更し、新たなカリキュラムを導入して始動することを発表した。

　F1をはじめとする2輪・4輪のモータースポーツを開催してきた鈴鹿サーキット。そんな鈴鹿サーキットでは技術のみならず精神的にも人間的にも世界のトップクラスとして通用するライダー・ドライバーの育成を目的として1992年に『鈴鹿サーキットレーシングスクールジュニア（現：HRSモトクラス）』を開校。

　翌1993年に次世代のドライバー育成機関『鈴鹿サーキットレーシングスクールカート（現：HRSカートクラス）』、そして1995年にフォーミュラ・ドライバー育成を目的とした『鈴鹿サーキットレーシングスクールフォーミュラ（現：HRSフォーミュラクラス）』を開講し、世界最高峰のMotoGP、F1をはじめ、国内最高峰のレースで活躍する数多くの選手を輩出してきた。

　2022年には、これまで以上にホンダの意思を入れ、国内外のトップドライバーを目指すライダー・ドライバーの育成を、スクールから実践まで一気通貫で指導できる体制へと強化する決意の表れとして、スクール名称をホンダレーシングスクール鈴鹿（HRS）へ名称をリニューアルしていた。

　これまで、HRSフォーミュラクラスでは春から夏にかけてアドバンスコースを実施し、その受講生のなかから選抜した候補生を対象に、秋にスカラシップ選考会を開催。選考会でホンダの若手ドライバー育成プログラムである『ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）』へ加入を果たすスカラシップ獲得者を決定していた。

　2027年度からのホンダ・レーシング・ドライバーアカデミーでは、これまでと同等の走行時間を確保しながら、カリキュラムを夏までに完了し、スカラシップ生を選抜。その後は、スカラシップ生を対象とした新カリキュラム『即戦力強化プログラム』を展開するとしている。

　この『即戦力強化プログラム』では、翌シーズンのレース参戦における早期活躍を目指し、各選手の課題や目標に応じてHRCがトレーニングプログラムをパーソナライズし、実戦で即戦力となるレーシングドライバーの育成を推進するとのことだ。なお、HRCが公開したスケジュール比較画像の即戦力強化プログラムの欄には「フランスF4スポット参戦」や「日本／海外でのテスト参加」などと記されている。

　また、近年は海外からの受講希望者も増加しているとのことで、カリキュラムを夏までに完結させることで、長期滞在の負担を軽減することになるだろう。

　HRCの渡辺康治代表取締役社長は「HRSは、開校以来30年以上にわたって国内外のさまざまなカテゴリーで活躍するレーシングドライバーを多数輩出し、日本のモータースポーツの発展に貢献してきました。私たちは、この歴史と実績に大きな誇りを持っています」と、コメント。

「モータースポーツ人材の育成は、HRCにとって極めて重要な使命であり、今後もより一層注力していく所存です。今回導入する新カリキュラムは、受講生一人ひとりの可能性をさらに拡げ、新たな挑戦への機会を創出するものになると考えています」

「ホンダ・レーシング・ドライバーアカデミーが日本のみならず、世界中の才能ある若手ドライバーにとって魅力ある育成の場となり、多くの有望な選手に会えることを期待しています」

　そしてホンダ・レーシング・ドライバーアカデミーの佐藤琢磨プリンシパルは「オーディションでの一度の走りだけで判断するのではなく、一定期間にわたり選手ひとりひとりと向き合い、成長の過程を見ることで、その時点の実力だけでは測り切れないポテンシャルを見出すことは、私たちが大切にしている育成理念のひとつです」と、コメント。

「今回導入する新カリキュラムでも、その考え方は継承しながら、より効率的かつ実践的に一人ひとりの力を伸ばしていける内容としました」

「レースの世界では、最終的に結果を残すことが極めて重要です。新たなプログラムでは、レース参戦後のより早い段階から力を発揮し、活躍できる選手の育成を目指します。この新しい環境に挑戦し、自らの可能性をさらに拡げてくれる選手たちと出会えることを楽しみにしています」

　2027年度のホンダ・レーシング・ドライバーアカデミー入校エントリーは、2026年10月2日午前10時より開始される。

[オートスポーツweb 2026年10月01日]