ルクレールは、チームメイトのルイス・とハミルトンとともに、ミディアムタイヤとソフトでデータを収集。レースへの準備として、両タイヤでロングランも実施した。
今回フェラーリは、FIAに申告するアップデートコンポーネントとしてディフューザーの変更を行っている。
■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリHP）フリー走行1＝4番手（1分38秒367：ソフトタイヤ／25周）／フリー走行2＝1番手（1分37秒528：ソフトタイヤ／29周）
「今日は良い一日となり、このサーキットについて多くのことを学ぶことができた。でも、日曜日までにまだやるべきことがたくさん残っている。僕たちのパフォーマンスは良かったが、明日はライバルたちがさらに力を見せてくると思うので、彼らを過小評価してはいけない」
「全体的にタイム差はとても小さい。今日は路面がかなり汚れていて滑りやすかったので、今日から予選までの間にかなり大きく路面が進化するものと予想している」
「今週末の最大のテーマになるのはデグラデーションだろう。いくつかのコーナーでの通過の仕方がほんの少し違うだけでも、デグラデーションに非常に大きな差が生じる可能性がある。興味深いレースになるはずだ」
（F1のインタビューで語り）「競争力でトップなのは僕たちではないと思う。ここまでレッドブルの速さは際立っている。アイザックはラップの終盤でいくつかミスをしていた。（FP2で）マックスはソフトタイヤで良いタイムを出していない。メルセデスはあまり失敗することがないから、彼らを過小評価するつもりもない」
[オートスポーツweb 2026年10月02日]
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