限定公開( 1 )
その名のとおり、今回のクラシックには2種類のパワートレーンが用意され、245ps/350Nmを発揮する2リッター直列4気筒ターボの『T5』と、最高出力190馬力、最大トルクは4リッターガソリンエンジンにも匹敵する400Nmとなる2リッター4気筒ターボディーゼル『D4』がラインナップ。とくに 4気筒のT5とAWDの組み合わせは、XC60には初搭載となる。
そこに、クラシックグレード伝統の上質な装備を追加。チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフをはじめ、本革シート、12セグ地上デジタルTV、フロント・シートヒーター、モダンウッド・パネルを標準装備。さらにD4には、18インチアルミホイール“Tucan”を、T5は19インチアルミホイール“Lesath”を標準装備とした。
組み合わされるトランスミッションは、ガソリン、ディーゼルともに最新の8速ATで、ロックアップ領域の広く取られた最新の制御で、快適かつ爽快なドライブフィールと、優れた省燃費性能を両立。JC08モード燃費は、T5が12.3km/L、D4が18.6km/Lをマーク。ともにエコカー減税適用対象車となっている。
また、ツインチャージャーのT6を搭載した『T6 AWD R-DESIGN』にも改良が加えられ、従来モデルと同価格に据え置きながら、チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ、レザー・ダッシュボードを追加採用。 また専用ホイールとして新デザインの20インチアルミホイール”Ixion IV”を標準装備とした。
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