ホンダ スーパーカブでさえ規制に引っ掛かるって事は、基準の方が狂っていると今も思っています。

リッター１００キロ走れるスーパーカブに？規制何てあるの？今の電動バイクなんて２０キロしか走れないんだよ！どこにも行けないじゃん！

あれだけ燃費の良い乗り物なのに、排ガス規制をクリアできないって、どういう基準なのか意味不明。排気量が大きくなれば、CO2とか窒素酸化物とかの総量も増えるでしょ。矛盾だらけだね。

元から排気量が少ない原付に排ガス規制をかける時点で頭がおかしい環境省と国交省。今じゃバッテリー由来の爆発事故起こしてる電動二輪の害悪さが次々と出てきてるのに正直アホかと………

環境規制という名の精神病

政府が推奨する環境対策ってアイドリングストップとかあったけどことごとく失敗してるけどな？どうせまた何かの利権でやってる政策なんだろ？

他の方も呟いてるけど、このせいで電動キックボードに増えられちゃたまらんだろうね。

30Km制限で非力だから道路走るの怖かったなぁ。もう以前に比べて全然、売れてないから対応のための投資をしても回収できないんだろうね。125ccでいいんじゃないの。実技免許必須でさ。

だから50ccエンジンにターボ付けろよ。かってホンダは実際に試作し市販を目論んだのに運輸省と警察庁のイヤガラセでポシャった経緯がある。技術的には十分可能な筈だ。

原付一種は廃止で原付二種に一本化でいいだろうに。30制限とか二段階右折とかもう時代にそぐわないよ。いらないだろ原付一種は。

原チャリは白バイ隊員の「カモ」ですからねぇwww

うちにはキャブレター仕様のモンキーを屋内（三和土）で保管してる。保険も入ってるから何時でも乗れるよ（笑）

とあるオフローダー乗りがヒ〜コラ言いながら林道の一本道を登り切ったトコロにおっちゃんが乗ったカブが停まっていたそうなw　　日本が誇るテクノロジーとマインドが詰まっているのが原付

原付は40年近く乗ってるから、今さらなぁ。一人での移動は現原付が一番楽なのに。。自宅のバイク停めるとこ狭いからサイズ大きくなるのも困るんだよなぁ。。