トップ3をLMP2勢が占める【タイム結果】2021年WEC第2戦ポルティマオ FP2

6月12日、ポルトガル南部のポルティマオ（アルガルベ国際サーキット）で2021年シーズンのWEC世界耐久選手権第2戦『ポルティマオ8時間レース』の2日目の走行セッションがスタート。現地時間9時35分から90分間にわたって行なわれたフリープラクティス2では、ユナイテッド・オートスポーツUSAの22号車オレカ07・ギブソン（フィル・ハンソン／ウェイン・ボイド／ポール・ディ・レスタ）がトップタイムをマークした。

　土曜日を迎えたポルティマオは、午前中にFP2、午後にFP3と予選が行なわれる。

　9時35分、気温19度／路温25度と、FP1とはうってかわって涼しいコンディションでFP2のセッションはスタート。トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッドはマイク・コンウェイ、同8号車はブレンドン・ハートレー、グリッケンハウス・レーシングの709号車グリッケンハウス007 LMHはロマン・デュマ、アルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソンはアンドレ・ネグラオが、それぞれ最初にステアリングを握ってコースへと入って行った。

　また、LMGTEアマクラスではケッセル・レーシング57号車フェラーリ488 GTE Evoで木村武史、Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMRで藤井誠暢も、スタートから走行を担当した。

　トヨタの7号車コンウェイは、早々に1分33秒084と、前日のFP1でLMP2クラスのJOTA38号車オレカがマークしたトップタイムを更新。しかし、直後にLMP2のインターユーロポル・コンペティション34号車オレカを駆るアレックス・ブランドルが、コンウェイのタイムを1秒以上更新する1分32秒051をマーク。前日に引き続き、LMP2クラスの存在感をアピールすることとなった。

　トヨタは8号車のハートレーが負けじと32秒台に入れ、開始15分過ぎにはアルピーヌA480もトヨタ2台を上回るタイムをマークするが、LMP2勢が続々とタイムアップを果たし、その一部がハイパーカークラスの前に躍進。開始20分時点で、LMP2のユナイテッド・オートスポーツ22号車のディ・レスタが1分31秒984というタイムで全体トップに立った。

　その後もLMP2勢が続々とタイムを更新する展開となり、セッション開始から30分の時点でトップ4がLMP2マシン、そこにアルピーヌ36号車が続く展開で、この時点でトヨタの2台は総合7番手と8番手、グリッケンハウスは12番手という状況となる。

　セッション中盤には各車がロングランに入ったか順位が次第に落ち着き始め、36号車アルピーヌが4番手に浮上したあと、グリッケンハウスのストップによりこのセッション1度目のFCYが導入。

　終盤は残り10分を切って2度目のFCYが導入され、残り約4分でグリーンフラッグに。ここでトヨタ8号車のブエミがわずかにタイムを更新して順位をひとつ上げるが、チェッカーが提示されるなかドラゴンスピードUSA21号車オレカのベン・ハンリーがブエミを上回る6番手に飛び込んだ。

　この結果、ユナイテッドの22号車がセッショントップ、続いてチームWRTの31号車オレカ、インターユーロポル34号車と、LMP2がトップ3を独占してFP2が終了している。トヨタは7番手と9番手、グリッケンハウスは13番手となっている。

　LMGTEプロクラスのトップはAFコルセの52号車フェラーリ488 GTE Evo、LMGTEアマクラスではチーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19がクラス首位に立っている。

　予選前最後のセッションとなる60分間のフリープラクティス3は、現地時間14時（日本時間22時）に開始される。

■2021WEC第2戦ポルティマオ フリープラクティス2回目 暫定結果
Pos.No.ClassTeamCarDriverTyreTime122LMP2ユナイテッド・オートスポーツUSAオレカ07・ギブソンP.ハンソンW.ボイドP.ディ・レスタGY1'31.984231LMP2チームWRTオレカ07・ギブソンR.フラインスF.ハプスブルクC.ミレッシGY1'32.004334LMP2インターユーロポル・コンペティションオレカ07・ギブソンJ.スミエコウスキーL.デレトラズA.ブランドルGY1'32.051436HYPERCARアルピーヌ・エルフ・マットミュートアルピーヌA480・ギブソンA.ネグラオN.ラピエールM.バキシビエールMI1'32.074528LMP2JOTAオレカ07・ギブソンS.ゲラエルS.バンドーンT.ブロンクビストGY1'32.175621LMP2 ProAmドラゴンスピードUSAオレカ07・ギブソンH.ヘドマンJ-P.モントーヤB.ハンリーGY1'32.59878HYPERCARトヨタ・ガズー・レーシングトヨタGR010ハイブリッドS.ブエミ中嶋一貴B.ハートレーMI1'32.669838LMP2JOTAオレカ07・ギブソンR.ゴンザレスA.F.ダ・コスタA.デビッドソンGY1'32.67797HYPERCARトヨタ・ガズー・レーシングトヨタGR010ハイブリッドM.コンウェイ小林可夢偉J-M.ロペスMI1'32.7211020LMP2 ProAmハイクラス・レーシングオレカ07・ギブソンJ.マグヌッセンA.フィヨルドバッハD.アンデルセンGY1'32.7721129LMP2 ProAmレーシング・チーム・ネーデルランドオレカ07・ギブソンF.バン・イアードG.バン・デル・ガルデJ.バン・ウィタートGY1'33.1871270LMP2 ProAmリアルチーム・レーシングオレカ07・ギブソンE.ガルシアM.ベッシェN.ナトGY1'33.32513709HYPERCARグリッケンハウス・レーシンググリッケンハウス007 LMHR.ブリスコーR.デュマR.ウエストブルックMI1'33.875141LMP2リシャール・ミル・レーシング・チームオレカ07・ギブソンT.カルデロンS.フローシュB.フィッセールGY1'34.3381544LMP2 ProAmARCブラティスラバリジェJS P217・ギブソンM.コノプカO.ウェッブT.ジャクソンGY1'34.7991652LMGTE ProAFコルセフェラーリ488 GTE EvoD.セラM.モリーナMI1'38.9011792LMGTE ProポルシェGTチームポルシェ911 RSR-19K.エストーレN.ジャニM.クリステンセンMI1'39.0301856LMGTE Amチーム・プロジェクト1ポルシェ911 RSR-19E.ペルフェッティM.カイローリR.ペーラMI1'39.2661991LMGTE ProポルシェGTチームポルシェ911 RSR-19G.ブルーニR.リエツF.マコウィッキMI1'39.3282047LMGTE Amチェティラー・レーシングフェラーリ488 GTE EvoR.ラコルテG.セルナジョットA.フォコMI1'39.4192186LMGTE AmGRレーシングポルシェ911 RSR-19M.ウェインライトB.バーカーT.ギャンブルMI1'39.5012251LMGTE ProAFコルセフェラーリ488 GTE EvoA.ピエール・グイディJ.カラドMI1'39.5152377LMGTE Amデンプシー・プロトン・レーシングポルシェ911 RSR-19C.リードJ.エバンスM.キャンベルMI1'39.6222485LMGTE Amアイアン・リンクスフェラーリ488 GTE EvoR.フレイM.ガッティングM.ゴスナーMI1'39.7482560LMGTE Amアイアン・リンクスフェラーリ488 GTE EvoC.スキアヴォーニA.ピッチーニM.クレッソーニMI1'39.9982633LMGTE AmTFスポーツアストンマーティン・バンテージAMRB.キーティングD.ペレイラF.フラガMI1'40.0412783LMGTE AmAFコルセフェラーリ488 GTE EvoF.ペロードN.ニールセンA.ロベラMI1'40.1022854LMGTE AmAFコルセフェラーリ488 GTE EvoT.フローF.カステラッチG.フィジケラMI1'40.1232988LMGTE Amデンプシー・プロトン・レーシングポルシェ911 RSR-19D.バスティアンM.ゼーフリートJ.アンドラウアーMI1'40.1823057LMGTE Amケッセル・レーシングフェラーリ488 GTE Evo木村武史M.イェンセンS.アンドリュースMI1'40.22931777LMGTE AmDステーション・レーシングアストンマーティン・バンテージAMR星野敏藤井誠暢A.ワトソンMI1'40.3983298LMGTE Amアストンマーティン・レーシングアストンマーティン・バンテージAMRP.ダラ・ラナA.ファーフスM.ゴメスMI1'40.534
※リザルトは編集部集計