○スポーティーな走りと上質感を両立
2018年6月に発表した現行型(第5世代)のフォレスターは、スバルが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車。取り回しのよさと室内の広さを両立したパッケージング、使い勝手のいい装備を採用し、SUVらしくたくましいデザインに仕上げた。
STI Sportグレードは、スバルがSTIコンプリートカーの開発やモータースポーツなどで培ってきた走りの技術を基に、日常のドライブ領域で「ドライバーとクルマの一体感」を目指し開発したモデル。今回のフォレスター STI Sportは、重心の高いSUVに合わせた専用チューニングを施すことで、スポーツセダンのような操縦安定性と上質な乗り心地を両立させたという。
フロントサスペンションには快適な乗り心地と俊敏でスポーティーな走りを高次元で両立するSTIチューニング 日立Astemo製SFRDフロントダンパーを採用。コーナリングなど、車体に大きな入力が加わった際は高い減衰力を発生させてロールを抑制し、タイヤの接地性を向上させ、通常走行時は低い減衰力でロードノイズなどの車両に伝わる微振動を軽減する。
フロントサスペンションの特性に合わせて、リヤサスペンションにも専用のチューニングを実施。車体全体のバランスを最適化し、リヤのスタビリティを高めている。
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ボディカラーは専用パーツとマッチする4色展開とした。インテリアにもブラックパーツをあしらうことで、引き締まった大人のスポーティーテイストを表現。ボルドー&ブラックの専用ナッパレザーシートにより、快適かつ上質な空間をつくり上げた。フォレスターの特徴を最大限に際立たせながら、STI Sportの上質でスポーティーな走りを視覚的にも表現している。メーカー希望小売価格は363万円。一部ボディカラーは3.3万円高。
また今回、「STI Sport」以外のグレードでもライティングスイッチの操作性を見直し、ボディカラー展開もダークブルー・パールをサファイアブルー・パールへと変更し、一部改良モデルとして発表した。（エボル）
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