鈴鹿8耐テスト2日目ホンダ上位独占。トップはHRCのチャビ・ビエルゲ、SST首位はKawasaki Plaza

チャビ・ビエルゲ（Team HRC）／2023鈴鹿8時間耐久ロードレースタイヤメーカーテスト

　6月8日、鈴鹿8耐合同テストとして8耐特別スポーツ走行・タイヤメーカーテストが三重県・鈴鹿サーキットで行われた。8月6日開催の鈴鹿8時間耐久ロードレースに向けて、参戦権を獲得した多くのチームが2セッションの走行を行った。

　初日は晴れ時々曇りの天気となったが、2日目は曇り空でスタート。午後のタイヤメーカーテストの終盤から雨が降り始めて、最後の8耐特別スポーツ走行はほとんどのマシンが走行を取りやめた。

　タイヤメーカーテストでは、9台が2分07秒台に入れ、トップ8はホンダ勢となった。トップタイムはチャビ・ビエルゲ（Team HRC）の2分07秒254。2番手が作本輝介（Astemo Honda Dream SI Racing）、3番手がMURAYAMA HONDA（秋吉耕佑／出口修／今野由寛組）だった。

　タラン・マッケンジー（Team HRC）は2分07秒655で5番手、スズキ勢トップの津田拓也（AutoRace Ube Racing Team）は2分07秒956で9番手。そしてジョシュ・ウォータース（S-PULSE DREAM RACING･ITEC）は2分08秒204で11番手だ。

　2分08秒284で13番手を記録した亀井雄大（ヨシムラSERT Motul）は、1回目の走行の際に、NISSINブレーキヘアピン前の110Rで転倒を喫して足を負傷。5周のみの計測で、午後は走行していない。

　SSTクラスの首位は初日に続いてKawasaki Plaza Racing Team（岩戸亮介／佐野優人／岡谷雄太組）で、2分09秒692とタイムを更新した。SSTの2番手はNCXX RACING with RIDERSCLUB（伊藤勇樹／中山耀介／前田惠助組）で2分09秒713だった。

　8耐特別スポーツ走行ではMURAYAMA HONDA（秋吉耕佑／出口修／今野由寛組）が2日間で常にトップに立ち、ベストは2分07秒848を記録した。

　2番手は2分10秒051のSANMEI Team TARO PLUSONE（関口太郎／奥田教介／田所隼組）、3番手は2分10秒539のGOSHI RACING（黒木玲徳／田尻悠人／谷本音虹郎組）と初日と順位が入れ替わっている。

　次回は鈴鹿サーキット主催の合同テスト1回目が7月5～6日に開催され、鈴鹿8耐に参加する全てのチームが参加することができる。

鈴鹿8耐テスト2日目ホンダ上位独占。トップはHRCのチャビ・ビエルゲ、SST首位はKawasaki Plaza

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