今季8戦目となる今大会、フリー走行に引き続きシルバーストンは好天に恵まれ気温25.7度、路面温度41.8度となるなか、30分間の公式予選は当初の予定から5分遅れとなる現地時間15時10分（日本時間23時10分）より開始された。
今大会のタイヤコンパウンドは、プライムタイヤがハード（ホワイト）、オプションタイヤがソフト（レッド）となる。なお、FIA F2におけるシルバーストンのラップレコードは2019年に周冠宇がマークした1分38秒182、昨年のポールタイムはローガン・サージェントがマークした1分38秒432だ。
約5分間のウォームアップを経て、まずは岩佐が最初のアタックで1分41秒100を記録し暫定首位に浮上。さらにチームメイトのアーサー・ルクレール（ダムス）が1分41秒100と、ダムス勢は同タイムをマークする。
ただ、その直後にマルタンスが1分40秒576でトップに浮上。さらにリチャード・フェルシュフォー（ファン・アメルスフォールト・レーシング）、テオ・プルシェール（ARTグランプリ／ザウバー育成）らも1分40秒台をマークする。
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マシンの回収、バリヤの修復や清掃に伴い、セッション中断は11分に及んだが、現地時間15時32分（日本時間23時32分）に再開を迎えた。各車続々とコースインするが、岩佐とルクレールはアタック入りせず、1周走行のちピットに戻る。
その直後、セッション再開からまだ誰もタイムを更新できていなかった中、予選は残り11分22秒で2度目の赤旗中断を迎えた。理由は、この赤旗掲示直前にセッション終了時間が現地時間15時47分と発表されたこともあり、時間調整とも考えられる。各車がピットに戻り、そこから間も無く現地時間15時38分（日本時間23時38分）に残り時間9分となる中セッションは再開を迎えた。
残り時間わずかとなり、コース上は渋滞。そんななか早めにコースインした岩佐は前後との間合いを確保し、残り4分50秒を切ってからアタック入り。ただセクター2でわずかに出遅れ記録は1分40秒032となる。その直後、マルタンスが1分39秒832でトップに浮上。
さらにジャック・ドゥーハン（インビクタ・ビルトゥジ・レーシング）、プルシェール、オリバー・ベアマン（プレマ・レーシング）、クッシュ・マイニ（カンポス・レーシング）らもタイムアップし、岩佐は8番手に後退する。
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そのままセッションは終了を迎え、マルタンスが2戦連続、自身3度目となるポールポジションを獲得。2番手にマイニ、3番手に岩佐、4番手ドゥーハン、5番手ベアマンという予選結果となった。
スプリントレース（決勝レース1）のスターティンググリッドは予選トップ10がリバースグリッドで決定され、予選で10番手タイムを記録した、ランキングトップのフレデリック・ベスティ（プレマ・レーシング）がポールシッターとなった。
2023年FIA F2第9戦シルバーストンの決勝レース1は、7月8日（土）現地時間13時15分（日本時間21時15分）より行われる予定だ。
■2023年FIA F2第9戦シルバーストン 予選正式結果
Pos.No.DriverTeamTime16V.マルタンスARTグランプリ1'39.832224K.マイニカンポス・レーシング1'39.945311岩佐歩夢ダムス1'39.952414J.ドゥーハンインビクタ・ビルトゥジ・レーシング1'39.95758O.ベアマンプレマ・レーシング1'39.98964E.フィッティパルディロダン・カーリン1'39.99173Z.マロニーロダン・カーリン1'40.00185T.プルシェールARTグランプリ1'40.019910I.ハジャルハイテック・パルスエイト1'40.026107F.ベスティプレマ・レーシング1'40.0521116R.ニッサニーPHMレーシング・バイ・チャロウズ1'40.1351212A.ルクレールダムス1'40.198132J.ダルバラMPモータースポーツ1'40.314141D.ハウガーMPモータースポーツ1'40.368159J.クロフォードハイテック・パルスエイト1'40.4001620R.スタネトライデント1'40.5261722R.フェルシュフォーファン・アメルスフォールト・レーシング1'40.5611825R.ボシュングカンポス・レーシング1'40.8151917B.ベナビデスPHMレーシング・バイ・チャロウズ1'40.9502021C.ノバラックトライデント1'41.1062115A.コルデールインビクタ・ビルトゥジ・レーシング1'41.4572223J.コレアファン・アメルスフォールト・レーシング1'42.084
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