全日本空輸（ANA）は7月21日、夏休みシーズンが始まるのに合わせて東京/成田〜ホノルル線を増便し、ダブルデイリー化した。東京/羽田発着の1日1往復と合わせて、ホノルル線は1日3往復体制となる。
東京/成田〜ホノルル線はこれまで、NH183/184便がエアバスA380型機「FLYING HONU（フライングホヌ）」でデイリー運航されていた。増便分のNH181/182便は8月31日まではデイリー運航で、火・金・日曜はフライングホヌ、月・水・木・土曜はボーイング777-300ER型機が使用される。これにより、火・金・日曜は1日に2機のフライングホヌが運航されることになる。フライングホヌのダブルデイリー運航は2020年3月以来、約3年4か月ぶり。9月以降のNH181/182便は火・金・日曜の週3便となるが、フライングホヌでの運航が続く。
▲成田空港で3機が並んだフライングホヌ（2021年11月）
フライングホヌは1階がエコノミークラス383席、2階がファーストクラス8席、ビジネスクラス56席、プレミアムエコノミークラス73席の計520席。ハワイの空をイメージしたブルーの初号機（機体記号：JA381A）、ハワイの海をイメージしたエメラルドグリーンの2号機（同：JA382A）、ハワイの夕陽をイメージしたサンセットオレンジの3号機（同：JA383A）があるが、3号機は2021年10月13日に受領してから一度も営業便に投入されておらず、当面は初号機と2号機の2機体制での運航が続く見通し。
▲成田空港で出発を待つNH184便（JA381A）とNH182便（JA382A）
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増便初日の21日、成田空港では午後8時5分にフライングホヌ初号機のNH184便が54番スポットから、午後9時35分に2号機のNH182便が46番スポットから出発。ANAグループの社員約40人が横断幕と青いペンライトを手に出発を見送り、ダブルデイリー化を祝った。NH184便は514人（うち幼児2人）、NH182便は499人（同3人）が利用。東京/成田発のANA便だけでも、1日に1,000人以上をホノルルに運んだことになる。
ANAによると、ホノルル線の利用は好調で、6月の搭乗率は90％超を記録（東京/羽田発着も含む）。夏休み期間の予約数は2022年同時期の4倍となり、2019年同時期の約90％まで回復した。国際線全体の運航便数は、2019年の70％弱まで戻っているという（7月末現在）。
▲増便初日の利用客に配られたステッカー。ANA社員がデザインした
■ダイヤNH182 東京/成田（21：30）〜ホノルル（10：05）／毎日（〜8月31日）、火・金・日（9月1日〜）
NH181 ホノルル（13：00）〜東京/成田（16：15+1）／毎日（〜8月31日）、火・金・日（9月1日〜）
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