路面がウエットからドライへと変化していったQ2で、フェルスタッペンは終盤、11番手に位置し、最後のアタックで10番手に上がった。ぎりぎりで敗退を免れたフェルスタッペンは無線でチームの走行戦略に関して怒りを示したが、予選終了後に謝罪した。
レッドブルは、フェルスタッペンのマシンに、シーズン5基目のギヤボックスドライブライン、ギヤチェンジコンポーネントおよび補助コンポーネント（GBX DL）を入れた。シーズン中に使用できる基数を超えたため、フェルスタッペンは5グリッド降格ペナルティを受ける。
金曜に発表された暫定グリッドにおいて、フェルスタッペンには6番グリッド、ペレスには2番グリッドが与えられている。
■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP1 20番手（ノータイム／2周）
予選 1番手（Q1＝2番手1分58秒515：インターミディエイトタイヤ／Q2＝10番手1分52秒784：ソフトタイヤ／Q3＝1番手1分46秒168：ソフトタイヤ）
とても難しい状況だった。コンディションがトリッキーで、乾いたラインが1本しかなかった。Q2は接戦で、僕は最初のラップでワイドになってしまい、その周を断念した。その後、スローラップを走って、タイヤの温度が大幅に下がった。路面が急激に改善していたので、ぎりぎりだった。Q3最後のラップはうまくいった。リスクを取る必要があったけれど、ここでのポールは格別だ。
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ここから遠くない場所で育ったから、僕にとってふたつめのホームグランプリのようなものだ。大勢のファンが来てくれてうれしい。雨が降って厳しいコンディションだったけれど、皆残って見ていてくれた。とてもうれしかった。皆さん、本当にありがとう！
■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP1 5番手（2分08秒240：ウエットタイヤ／5周）
予選 3番手（Q1＝7番手1分58秒899：インターミディエイトタイヤ／Q2＝7番手1分52秒353：ソフトタイヤ／Q3＝3番手1分47秒045：ソフトタイヤ）
予選は毎回、それぞれの困難さがあるものだ。今日のコンディションはものすごくトリッキーだった。Q1では最後まで路面が乾かず、Q2ではタイヤの温度が上がりすぎた。でも、Q3ですべてをうまくまとめることができたと思う。今日は、限界を見つける必要があった。トップ3で予選を終えることができてうれしい。
明日のスプリントレースに向け、クロスオーバータイムに関して良い情報を持っている。明日は忙しい一日になるだろう。日曜は、スタートで（ポールポジションからスタートする）シャルル（・ルクレール／フェラーリ）の前に出るためにベストを尽くす。簡単ではないだろうけどね。長いレースになり、デグラデーションが高いだろうし、何が起きてもおかしくない。良いポジションからスタートできるから、楽しみだよ。
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