女性ドライバーたちによって争われているKYOJO CUPは今季エントリーが増加しており、11月26日に決勝レースが行われた第4戦も23台が出走。各所で激しい戦いが展開されたが、この第4戦の主役も今季シリーズを席巻してきた三浦と翁長の戦いとなった。
予選で1分58秒015というレコードタイムを記録しポールポジションを獲得した三浦は、スタートを制すものの、1周目からやはりレコードタイムで2番手につけていた翁長がテール・トゥ・ノーズで続く。2台の争いは序盤から続き、3番手の斎藤愛未（D.D.R VITA-01）を引き離しながらバトルを続けていった。
2台の戦いは4周目の13コーナーで翁長が三浦をかわしトップに浮上。その後、三浦は一度はトップを奪還したものの、6周目に再度翁長が首位に。三浦はトラブルもあったようで、翁長を追ったものの、最後は翁長が1.985秒のリードを保ち、第3戦に続く今季2勝目を飾った。三浦は2位、3位は斎藤となった。
これでシーズンは三浦が2勝、翁長が2勝と分け合うことになったが、第1戦で翁長が3位になったことなど、得点差がつき三浦が86ポイント、翁長が80ポイントという結果に。三浦が2020年以来のチャンピオンを獲得することになった。
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「今年はひとつひとつポイントを積み重ねられていましたし、第1戦では雨のなか、予選10番手から優勝できたりと、運に助けられたこともありましたが、チャンピオンを獲れたことはすごく大きかったです」
「ドライバーだけやっている状況で気づけないことも多かったですし、チームをまとめること、速く走ることの両立は大変でしたが、全部うまくいったわけではないにしろ、目標としていたチャンピオンを獲れてみんなに感謝です。チーム代表だけど、みんなに支えてもらってばかりでした（笑）」
二度目のチャンピオン獲得を果たした三浦だが、来季に向けては若手ドライバーが純粋にレースに専念できるような体制を作ろうと考えているという。ただ、三浦自身の走りを見たいという声も多く、2台体制を作るか悩んでいる状況だとか。とはいえ「ドライバーは絶賛募集中です。やる気がある方はぜひご連絡ください」とのことだった。
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