- また書くけど、あのオスプレイは突然墜落したと思ってる人が多いけど、実際は近くの空港に緊急着陸の要請をしてたが空中待機を命じられ、その待機中に墜落したんだよ
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- やはり特亜にとってオスプレイは戦術上、非常にヤバい相手なんだと良くわかるね。メディアが必死にネガキャンを貼る防衛装備は、そう言う位置付けだと思って間違いない。
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- これまで前任機MH-53/CH-53も散々落ちていたけど、マスコミは機体叩きをしなかったよな。叩くなら米軍の保守体制を叩くべきなのに、なんで急に機体を叩き出したのかねぇ。
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- 根本原因不明―致命的不具合の懸念←時事通信社のこの理屈なら飛行機は墜落、船は転覆、車は事故の懸念で動かせませんなwww時事通信はフェイクニュースの懸念がwww
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- 時事通が叩くんだ。支那や南朝鮮にとっての脅威なんだろう。
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- オスプレイは全く大丈夫と信じてる方、防衛大臣の米軍の情報頼りの自信の無さそうな国会答弁を見たかな。見ても大丈夫と信じるならオレオレ詐欺ですぐ騙されるお花畑。
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- 昔、高校の先生が戦後、米が日本に航空機を作らさんようstopをかけたので、ベクトルが車に向いたんだと言ってた。もう、オスプレイも日本で作っちゃえよ。
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- 他の回転翼機の事故率も知りたいな。
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- ただ単に重要機体だからヘイト対象になってるだけで、F35もそうだしこれから開発する次世代戦闘機も今どうやってネタにするか必死にマスコミやパヨは考えてる。浅ましい話
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- 改良習熟と断念のせめぎ合い、覚悟の程を示すなら偉い人の搬送にはオスプレイ利用を原則にしたらいいやな。立て続けに幹部とか大臣を事故で失えば何か変わるでしょ…
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- 2つで駄目なら4つにしてみろよプロペラもエンジンも
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社会
