MAZDA3 Bio concept（左）とMAZDA SPIRIT RACING
ROADSTER CNF concept（右）
MAZDA SPIRIT RACINGの名でスーパー耐久シリーズに参戦を行うマツダは、持続可能な地球の未来に貢献する技術開発を進めながら、ひとを中心に置き『動くことへの感動』が『いきいきとする体験』につながるようなクルマ創りを行っている。
モータースポーツにおいては『共挑』をテーマにスーパー耐久シリーズST-Qクラスに参戦する他の自動車メーカーとともに、カーボンニュートラル燃料を使用する車両で実証実験を行い、持続可能な自動車社会のあるべき姿を追求し、時代の変化に適合したモータースポーツ活動の啓発および認知拡大を狙う。
2024年のスーパー耐久シリーズにおいては、昨年同様に55号車『MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept』、12号車『MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept』の2台をST-Qクラスに、120号車『倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER』をST-5クラスに投入する。
MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio conceptについては、2024年シーズンは廃食油ベースの『水素化植物油（HVO）』100％の次世代バイオディーゼル燃料を使用しながら、さまざまな技術に挑戦し、カーボンニュートラルと『人を育て、技術を鍛える』ことを目標に挑む。
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そしてST-5クラスに参戦する倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERは、マツダが実施しているチャレンジプログラム『スーパー耐久レースへの道』で選ばれた選抜ドライバーが参戦。なお、こちらのロードスターはハイオクガソリンを使用する。各車の参戦体制は以下のとおりだ。
マツダ 2024年スーパー耐久シリーズ参戦体制
MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept（55号車）
エンジン：ディーゼルエンジン『SKYACTIV-D』
総排気量：2.188
使用燃料：次世代バイオディーゼル『サステオ』
チーム名：MAZDA SPIRIT RACING
チーム代表：前田育男
監督：木田努
ドライバー：井尻薫、関豊（プロレーシングドライバー）、前田育男、寺川和紘（社内ドライバー）
レース運営サポート＆メカニックチーム：HM RACERS（広島マツダ）
クラス：ST-Q
MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept（12号車）
エンジン：ガソリンエンジン『SKYACTIV-G』
総排気量：1.997
使用燃料：ガソリン代替カーボンニュートラル燃料
チーム名：MAZDA SPIRIT RACING
チーム代表：前田育男
監督：木田努
ドライバー：阪口良平、堤優威（プロレーシングドライバー）、川田浩史（社内ドライバー）
レース運営サポート＆メカニックチーム：FLAT OUT WORKS
クラス：ST-Q
倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（120号車）
エンジン：ガソリンエンジン『SKYACTIV-G』
総排気量：1.496
使用燃料：ハイオクガソリン
チーム名：倶楽部MAZDA SPIRIT RACING
チーム代表：前田育男
監督：檜井保孝（ファーストレスポンダー）
ドライバー：上田純司、箕輪卓也、織田祥平、本多永一、久米田昴、松原泰世（チャレンジプログラム選抜ドライバー）
レース運営サポート＆メカニックチーム：オーバードライブ
クラス：ST-5
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