フェルスタッペンがF1中国GP初優勝。セーフティカー出動も2位に13秒以上の差「ペースや一貫性、すべてに満足」

　2024年F1中国GP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは今季4回目、キャリア58回目の優勝、セルジオ・ペレスは3位を獲得した。

　ポールからスタートしたフェルスタッペンは、2度のセーフティカーでそれまで築いたギャップを失いながらも、最終的に2位のランド・ノリス（マクラーレン）を13.773秒離して、中国での初優勝を飾った。

　ペレスはスタートでフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）に抜かれた後、5周目に2番手に復帰。しかし、2回ストップのペレスは、バーチャルセーフティカー中のピットストップ1回で走るノリスとシャルル・ルクレール（フェラーリ）の後ろに下がった。ルクレールは抜いたものの、ノリスをとらえることはできず、ペレスは3位となった。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝1位（56周／56周）
1番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　今日は本当にうまくいったと思う。すべてに満足している。ペースが素晴らしかった。セーフティカー出動でそれまで築いたギャップは帳消しになり、その後、またギャップを築いていかなければならなかった。

　マシンバランスがとても良くて、速く走る必要があるときにはいつも速く走れた。それに、スプリントの時よりも、走っていてはるかに安定している感じがした。リスタートの時もそうだった。全体的にチームのパフォーマンスにとても満足だ。

　毎戦、そのレースに対して抱く感情は異なる。今回のレースは、特に楽しかった。通常より忙しいスプリントの週末だったにもかかわらず、週末全体がうまくいったからだ。

　理想的な週末となった。上海での勝利は成し遂げたいことのリストにあったもので、今回ここに来て、素晴らしい観客の前で勝てたのは特別なことだ。このレースがカレンダーに戻ってきたことをうれしく思う。

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝3位（56周／56周）
2番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　セーフティカーが少し不利に働いた。僕たちにとっては少し不運なタイミングで出たことで、劣勢に立たされ、ポジションをふたつ失った。

　シャルルと戦ったことでタイヤを傷めすぎてしまい、その後が厳しくなった。このコースではデグラデーションのレベルが少し高いために、ポジションを上げることが難しく、苦労した。

　今日はもっと良い結果を出したかったし、それを期待していた。スプリントはとても有望に思えたのに、今日はそれをうまく生かすことができなかった。いくつか（マシンに）変更を加えたことで、パフォーマンスが低下したのかもしれない。進歩を確実に維持して、より良い週末を送れるよう、マイアミに向けて、確認するつもりだ。

　以前よりはるかに強力な週末を過ごせるようになっている。あとは1周目からリードして、自分自身のレースをすることができるかどうかだ。近いうちにそれが実現することを願っている。