メルセデス・ベンツ、極上乗り心地をうたうラグジュアリーEV「マイバッハ EQS 680 SUV」

メルセデス・ベンツ日本は8月1日、「メルセデス・マイバッハ」ブランド初となるラグジュアリーSUV電気自動車「メルセデス・マイバッハ EQS 680 SUV」（以下、マイバッハ EQS SUV）を発表するとともに、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店にて発売した。メーカー希望小売価格は2,790万円。


メルセデス・マイバッハEQS 680 SUV（四輪駆動モデル）

ステアリング：右／左

パワートレイン：永久磁石同期モーター×2基（フロント・リア）


○エクステリア



マイバッハ EQS SUVは、電気自動車の「メルセデス・ベンツEQS SUV」をベースとしたモデルであり、ラグジュアリーな外観によって一目でマイバッハとわかる豪華なエクステリア。フロントにはスリーポインテッドスターのボンネットマスコットを装着し、ブラックパネルのフロントグリルやフロントバンパーのエアインテークが個性と高級感を強調している。



フロントサイドスカートにはマイバッハパターン、ランニングボードとDピラーにはメルセデス・マイバッハのエンブレムをあしらった。リアは、LEDリアコンビネーションランプの内部を曲線的な螺旋構造とし、フロントと同様に連続したライトバンド（光の帯）を設けている。22インチアルミホイールは専用デザイン。


外装色は、標準でオブシディアンブラック、セレナイトグレー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、ソーダライトブルー、ベルベットブラウンの6色。オプションでアルペングレー、オパリスホワイトの2色を用意する。



オプションのツートンペイント（下部／上部）は、ハイテックシルバー／オブシディアンブラック、ハイテックシルバー／ノーティックブルー、オブシディアンブラック／セレナイトグレー、オブシディアンブラック／カラハリゴールド、ベルベットブラウン／オニキスブラックの5種類。この塗装は手作業で行われる。


○インテリア



インテリアでは、植物由来原料で加工したナッパレザーシートを採用。インテリアトリム、ウッドステアリング、足元のべダルは、マイバッハ専用モチーフとなっている。



インテリアトリムカラーは、バラオブラウン／エスプレッソブラウン、マキアートベージュ／ブロンズブラウン（左ハンドルのみ）、クリスタルホワイト／シルバーグレー（有償）の3色を用意。加えて、ウッドパネルにブラウンバーチウッド、ブラウンオープンポアウォールナットウッド（有償）、ブラックピアノラッカーフローイングライン（有償）の3種類から選択できる。


前席には、ダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うMBUXハイパースクリーンを標準装備。スクリーンは、コックピットディスプレイ、有機ELメディアディスプレイ、有機ELフロントディスプレイ（助手席）で構成され、イグニッションをオンにすると「MAYBACH」の文字を有機ELメディアディスプレイに表示する。このディスプレイ表示は複数のスタイルからカスタマイズ可能で、ジェントル、スポーティー、マイバッハ、ナビゲーション、アシスト、オフロード、サービスの7種類を用意した。



後席では、フロントシートのバックレストそれぞれに11.6インチのディスプレイを備えたMBUXリアエンターテインメントシステムが標準装備となっている。ナビゲーションの目的地などを後席から変更できるほか、特定のジェスチャーで機能を呼び出せるMBUXインテリア・アシスタントにも対応している。



そのほかの標準装備は、浮遊汚染物質を除去するHEPAフィルター、室内の香りを演出するエアバランスパッケージ、Dolby Atmos対応（15スピーカー）の4Dサラウンドサウンドシステムなど。


○パワートレイン／バッテリー



マイバッハ EQS SUVは、前後アクスルに電動パワートレイン（eATS）を搭載。電気モーターには永久磁石同期モーター（PSM）を採用し、最大出力が658PS（484kW）、最大トルクが955N・mだ。搭載するディスコネクトユニット（DCU）は、フロントのeATSにアクチュエーターを用いたクラッチを設け、走行状況に応じてクラッチを切り前輪をフリーにしてモーターによる抵抗を低減させる。この機構によって、高速巡航時にクラッチを切り離して後輪駆動のみとすることで、バッテリーの消費量を抑制している。



サスペンションは、連続調整ダンパーADS+を備えたAIRMATIC エアサスペンションを標準装備。車高を最大35mmまで上げられる。リア・アクスルステアリングも標準装備となり、コンパクトカーなみの最小回転半径5.1mを達成。走行モードが選べるダイナミックセレクトには、後席乗員に快適な乗り心地を提供する専用モード「MAYBACH」を搭載した。



NVH性能については、特に後席を重視した対策を施している。ラゲッジルームはARTICOでカバーし、リアウインドウの下端まで密閉することでノイズを抑えた。ディスコネクトユニット(DCU）によるノイズ抑制効果と、防音効果があるウインドウガラスにより、後席の静粛性を高めている。



バッテリー容量は118kWh。6.0kWまでの交流普通充電と、150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO 規格）に対応する。車外へ電力を供給する双方向充電も可能（給電機能の利用には充放電器が別途必要）。WLTCモードでの充電走行距離は640kmだ。



充電時間の目安は、50kWタイプの場合で10％〜80％までが114分、30分間の充電量（10％から開始）は28％（室内26.5度・自社施設内の急速充電器）。90kWタイプの場合、10％〜80％までが63分、30分間の充電量（10％から開始）が43％（室内20度・自社施設内の急速充電器）。150kWタイプの場合、10％〜80％までが54分、30分間の充電量（10％から開始）が54％（室内19度・急速充電器メーカー開発施設の急速充電器）。

○プログラム群



マイバッハEQS SUVは、自然対話式の音声認識機能を備えた「MBUX」を搭載。従来の会話だけでなく、電気自動車固有の機能にも対応する。「Electric Intelligence ナビゲーション」では、ナビゲーションのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置情報、車両の充電状況及、気温情報などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルートを案内してくれる。



電気自動車を乗るにあたって、ユーザーが不安に思うことを解消するプログラムも用意。「EQケア」では、新車購入から5年間、または10万kmのいずれかまで、一般保証修理／定期メンテナンス（点検整備の作業工賃・交換部品）／24時間ツーリングサポートを無償で提供。高電圧バッテリーについては、10年、または25万km以内で残容量が70％に満たなかった場合の保証を付帯する。



充電サービス「Mercedes me Charge」は、納車時に車載する専用の充電カードを使用することで、全国にある約22,100基の提携充電器を利用可能。申し込みから1年間は月額基本料金、および充電料金が無料となる。



ほかにも、自動車が通信することで利便性を向上するテレマティクスサービス「Mercedes me connect」、3年間無料（一部最大7年間自動延長）サービスとして、24時間緊急通報サービス、24時間故障通報サービス、リモート（車両）ステータス確認、リモートウインドウ＆サンルーフコントロール、リモートドアロック＆アンロック、駐車位置検索、オフストリートパーキング（オンライン駐車場情報）などを提供する。（リアクション）