逆転が逃げ切りか。運命の最終戦決勝を前にGT300のタイトル獲得条件をおさらい

　11月8日、台風襲来による8月最終週からの“延期開催”というイレギュラーなかたちで最終戦の舞台となっている三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで、2024年スーパーGT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE GRAND FINAL』の決勝レースが行われる。ここではシーズン最後の戦いを前に熱を帯びるGT300クラスのタイトル争いに注目し、チャンピオンの権利を有する3台の戴冠条件を確認する。

　ふたつのクラスが混走するスーパーGTにおいて、もうひとつのカテゴリーであるGT500クラスは、7日土曜日に行われた予選で選手権リーダーの36号車au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）がポールポジションを奪い、予選ポイントの3点を追加したことで計4台によるタイトル争いが決着。日曜の決勝を待たず王者auが連覇を達成した。

　一方、GT300クラスでは開幕戦のウイナーであるmuta Racing GR86 GT（堤優威／平良響）、今季2勝を挙げてランキング首位に立っているLEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗／黒澤治樹）、そしてこの鈴鹿戦でシーズン4勝目を狙うVENTENY Lamborghini GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）の計3台がシリーズチャンピオンを争っている状況だ。

　この3台の獲得ポイントは今大会開始前の段階で65号車LEONが84ポイント、88号車VENTENYが73ポイント、2号車mutaが64ポイントだった。だが、予選後は追いかける立場の2台がポイントを加算し、ポールポジションを獲得した小暮／元嶋組がその差を8ポイントに縮め、アタック中にスピンがあった2号車mutaも最終的に3番手に食い込み貴重な1ポイントを得た。この2台が逆転でタイトルを獲るためには、それぞれ優勝（2号車）あるいは4位以上（88号車）の成績が必要となる。

　決勝順位による各車の獲得ポイント推移は下記表のとおりだ。

■GT300クラス：最終戦鈴鹿終了後の獲得見込みポイント表（編集部集計）
順位獲得Pt.#65 蒲生＆篠原#88 小暮＆元嶋#2 堤＆平良優勝2010496852位159991803位119587764位89284735位69082716位58981707位48880698位38779689位286786710位185776611位以下0847665
赤字：自力でチャンピオン獲得可能
黒字：条件次第でチャンピオン獲得
灰字：チャンピオンの権利なし