2025年のスーパーGT参戦43チームのシード権発表

　3月6日付けで、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、2025年のシード権チームについて発表した。参戦チームごとにスポーティングレギュレーションで定められたとおり、Aシード権チーム、Bシード権チーム、Cグループチーム、インターナショナルチームに分けられる。
　スーパーGTでは、シリーズに参戦することができる総台数が45台に定められており、チームポイントランキング等でAシード権チーム、Bシード権チーム、Cグループチーム、インターナショナルチームとしてそれぞれ公式登録申請をすることができる。
　Aシード権チーム、インターナショナルチームは提出書類が完備され、車両検査による安全性が確認されている限り決勝レース出場権が保証されるほか、ピット割りでもメリットがある。なお、2025年については2026年のシード権が与えられるチームの選抜は、チームポイントのうちGT500クラスは全戦、GT300クラスは7戦を合算して行われる。
　2025年は第3戦セパンの参戦枠などもあり、シード権は重要なファクターのひとつにもなっている。
（1）Aシード権チームGT500クラス全チーム、2024年度GT300クラスの獲得チームポイントランキング18位までにGTAから認定されたチーム。
GT500クラス1　TGR TEAM au TOM'S100　STANLEY TEAM KUNIMITSU3　NISMO NDOP38　TGR TEAM KeePer CERUMO12　TEAM IMPUL37　TGR TEAM Deloitte TOM’S39　TGR TRAM SARD23　NISMO8　ARTA17　Astemo REAL RACING16　ARTA14　TGR TEAM ENEOS ROOKIE64　Modulo Nakajima Racing24　KONDO RACING19　TGR TEAM WedsSport BANDOH
GT300クラス88　JLOC65　K2 R&D LEON RACING2　HYPER WATER Racing INGING777　D’station Racing31　apr56　KONDO RACING4　GOODSMILE RACING & Team UKYO52　埼玉Green Brave6　VELOREX45　PONOS RACING87　JLOC96　K-tunes Racing18　TEAM UPGARAGE60　LM corsa62　HELM MOTORSPORTS61　R＆D SPORT20　SHADE RACING360　TOMEI SPORT
（2）Bシード権チームAシード権チーム、インターナショナルチームと合算して42台となるGT300クラスチームの車両。予選落ちが発生する場合、GT300のQ1の結果によりBシードおよびCグループの車両から予選落ちを決定する。
GT300クラス30　apr25　HOPPY team TSUCHIYA9　PACIFIC RACING TEAM26　ANEST IWATA Racing5　TEAM MACH22　R’Qs MOTOR SPORTS48　NILZZ Racing
（3）CグループチームAシード権チーム、Bシード権チーム以外の既存チーム（GTE休会チーム含む）からGT300にエントリーする車両、合算して45台以内で新規チームからGT300クラスにエントリーする車両。
GT300クラス11　GAINER7　CARGUY MKS RACING
（4）インターナショナルチームGTAおよびGTE（GTエントラント協会）が諸条件を総合的に考慮してインターナショナルチームとして認めた最大2チームのGT300クラスにエントリーする車両。インターナショナルチームが不参加の場合、GTAが保有する2枠のインターナショナル枠のうち1枠をGTAおよびGTEが承認した国内エントラントが使用できる。国内エントラントのインターナショナル枠使用期限は当該年度のみ。この枠を使用して参戦が認められたエントラントはCグループチームとし、最大出走台数43台以下の大会には参加できない。次年度も参戦を希望する場合は再度GTA、GTEの承認が必要。
GT300クラス（インターGTE枠）666　seven x seven Racing

[オートスポーツweb 2025年03月07日]

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