全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第1大会鈴鹿はデビューの佐野雄城がダブルポールを獲得

　全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第1大会は3月8日、三重県の鈴鹿サーキットで第1戦・第2戦の公式予選が行われ、ルーキーの佐野雄城（モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL）が両戦ともポールポジションを獲得。デビューポールの偉業を成し遂げた。
　2025年の開幕大会となったスーパーフォーミュラ・ライツ第1大会。今季は開幕前の公式テストが行われていないこともあり、第1大会は3月6日から2日間4回の専有走行が行われた。本来、エステバン・マッソンがドライブする予定だったPONOS Racing TOM'S TGR-DC SFLは専有走行を前に野中誠太の起用が発表されていたものの、スーパーフォーミュラへの代役参戦が決まったことで、TOM'Sからは36号車のリタイア届けが出された。
　そのため13台で争われた8時30分からの第1戦の公式予選だが、曇り空のもとアウトラップ4〜5周目に各車がアタックを展開していく。そんななか、1分51秒230までタイムを上げたのが、専有走行から速さをみせてきたルーキーの佐野。デビュー戦でのポールポジションを獲得してみせた。
　2番手につけたのは、同じくルーキーで2024年のFIA-F4チャンピオンである野村勇斗（HFDP WITH B-MAX RACING）。3番手には小林利徠斗（モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL）、4番手にはこちらも専有走行から速さをみせてきたフィリピン人ルーキーのザック・デビッド（B-MAX RACING 324）がつけたものの、走路外走行によりベストタイム抹消。荒尾創大（DELiGHTWORKS）が4番手となった。
　10分間のインターバルで迎えた第2戦の公式予選は、コンディションが上がったかチェッカーラップに向けて続々とタイムが1分50秒台前半に突入していく。フィニッシュ間際、小林、佐野、そして荒尾が一気にタイムを塗り替え、荒尾が1分50秒615を記録。0.013秒差で佐野を下し、DELiGHTWORKS RACINGに嬉しい初ポールをもたらしたかに思われた。
　しかし、予選終了後荒尾のタイムは走路外走行とジャッジされ、ベストタイム抹消。佐野が2戦連続のポールポジションとなり、小林が2番手に。3番手に野村がつけることになった。4番手には参戦2年目のケイレン・フレデリック（Pilot ONE Racing with B-MAX）がつけた。

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第1大会鈴鹿サーキット　第1戦公式予選結果



Pos.／No.／Class／Driver／Car／Qualify／Laps
1／35／ ／佐野雄城／モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL／1'51.230／5/5
2／50／ ／野村勇斗／HFDP WITH B-MAX RACING／1'51.233／5/5
3／38／ ／小林利徠斗／モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL／1'51.503／5/5
4／2／ ／荒尾創大／DELiGHTWORKS／1'52.018／5/5
5／58／ ／K.フレデリック／Pilot ONE Racing with B-MAX／1'52.120／5/5
6／4／ ／森山冬星／JMS RACING TEAM／1'52.779／5/5
7／3／ ／三井優介／DELiGHTWORKS／1'52.927／5/5
8／60／ ／伊東黎明／LMcorsa OTG 320／1'53.017／5/5
9／51／ ／Z.デビッド／B-MAX RACING 324／1'53.268／4/5
10／1／ ／卜部和久／B-MAX RACING 324／1'53.937／5/5
11／8／M／清水康弘／GNSY RACING 324／1'54.391／5/5
12／30／M／DRAGON／TEAM DRAGON 324／1'55.120／5/5
13／37／ ／古谷悠河／Deloitte. HTP TOM'S SFL／1'58.190／4/5


天候：曇り　路面：ドライNo.51は、当該ラップタイム（1'51.975）不採用 （全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第19条1.及び2. （走路外走行））No.37は、当該ラップタイム（1'52.822）不採用 （全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第19条1.及び2. （走路外走行））

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第1大会鈴鹿サーキット　第2戦公式予選結果



Pos.／No.／Class／Driver／Car／Qualify／Laps
1／35／ ／佐野雄城／モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL／1'50.628／5/5
2／38／ ／小林利徠斗／モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL／1'50.655／5/5
3／2／ ／荒尾創大／DELiGHTWORKS／1'50.731／4/5
4／50／ ／野村勇斗／HFDP WITH B-MAX RACING／1'50.796／5/5
5／58／ ／K.フレデリック／Pilot ONE Racing with B-MAX／1'51.138／4/5
6／51／ ／Z.デビッド／B-MAX RACING 324／1'51.186／5/5
7／37／ ／古谷悠河／Deloitte. HTP TOM'S SFL／1'51.548／5/5
8／1／ ／卜部和久／B-MAX RACING 324／1'51.596／5/5
9／60／ ／伊東黎明／LMcorsa OTG 320／1'52.170／5/5
10／3／ ／三井優介／DELiGHTWORKS／1'52.477／5/5
11／4／ ／森山冬星／JMS RACING TEAM／1'52.842／5/5
12／8／M／清水康弘／GNSY RACING 324／1'53.440／5/5
DNQ／30／M／DRAGON／TEAM DRAGON 324／タイム抹消／0/4


天候：曇り　路面：ドライNo.2は、当該ラップタイム（1'50.615）不採用 （全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第19条1.及び2. （走路外走行））No.58は、当該ラップタイム（1'51.234）不採用 （全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第19条1.及び2. （走路外走行））No.30は、全タイム抹消。2セット目の新品タイヤ使用レースで競技結果に30秒加算（全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第27条1.1） （タイヤセット））

[オートスポーツweb 2025年03月08日]