初代『ディフェンダー』に“室町”の名を持つ日本限定の特別仕様車“WORKS V8 MUROMACHI EDITION”

　日本での事業展開を開始してから75周年を記念し、現行『DEFENDER（ディフェンダー）』の先祖である『LAND ROVER SERIES I（ランドローバー・シリーズ・ワン）』を初めて日本に輸入した“日本エンジニアリング株式会社”が拠点を構えた東京の日本橋室町にちなみ、その歴史ある地名を冠した日本限定特別仕様車『CLASSIC DEFENDER WORKS V8 MUROMACHI EDITION（クラシック・ディフェンダー・ワークスV8・ムロマチ・エディション）』が登場。ショート版の“90”とロングの“110”ともに合計2台という希少モデルが10月29日より受注開始となっている。

　前述のとおり、東京・日本橋室町2丁目2番地に輸入されたことから始まった日本におけるランドローバーの歴史は今年で75年目を迎えた。そんな2025年、世界中のクラシック愛好家向けに真正車両、専門家によるサービス、純正部品を供給するLAND ROVER CLASSIC（ランドローバー・クラシック）製のスペシャルモデルが登場した。

　すでに複数のリバイバルモデルを送り出した同組織は、2012年から2016年の間に生産されたドナー車両を使用し、各スペシャルモデルを入念にレストア、リデザイン、アップグレードしており、この“ムロマチ・エディション”も程度の良い中古車を手に入れ、車両を分解した後、新しい部品を使用して新車と同じように組み立てられる。

　オリジナルの車体にはアイバッハ製カスタムスプリングとビルシュタイン製ダンパー、改良型アンチロールバー、再設計されたリサーキュレーティングボールステアリングシステム、改良型アルコン製ブレーキなど、総合的にアップグレードしたサスペンションシステムを搭載し、さらに洗練されたドライブエクスペリエンスが提供される。

　そのエクステリアカラーには、このモデルのために特別に開発したムロマチヘリテージニュートラルグレイを採用。車体にはバーミンガム最古の宝飾店がムロマチ・エディション専用に作り上げた真鍮の各種バッジ（LAND ROVERバッジ、MUROMACHIロゴ、WORKS V8バッジ）がちりばめられるが、これも伝統のシリーズ・ワンに装備されていた輸入車用シャシープレートから着想を得たものだ。

　また、ボディと同色のヘリテージメッシュグリルを備え、ナルヴィックブラックのスチールホイール、ブラックアルマイト仕上げのエクステリアドアハンドル、ブラックの金具類がアクセントとなっている。

　同じくインテリアも、ブリッジ・オブ・ウィアー社製のラグジュアリー感のあるチョコレートブラウンのセミアニリンレザーでまとめられ、リッチで深みのあるレザーに、シルバーアルマイトのドアハンドルとサテンブラックのファブリックルーフフレームを合わせ、時代を超越した日本の伝統芸術とデザインを表現する。

　折りたたみ式ルーフのデザインを採用するソフトトップ仕様の“90”は、2016年に生産が終了した最後のオリジナル『ディフェンダー』に装着されていたファブリックルーフをモチーフにしたもので、本格的なタイダウンとウェビングを備える。

　サイドとリヤ部分はジッパーを開いて巻き上げてオープンエアドライビングをすることができ、その場合でも風雨からもある程度保護されるようになっており、高速走行時にルーフをしっかりと固定できるよう、タイダウンポイントを追加。さらに初めてモヘアファブリックルーフを採用し、優れた耐久性と上質さを兼ね備えた仕上がりを実現。一方の“110”はブラックルーフ仕様とされる。

　その心臓部には純正の5.0リッターV8ガソリンエンジンを搭載し、最高出力405PS、最大トルク515Nmを発揮。ZF製の8速オートマチック・トランスミッションと、2段副変速機、ヘビーデューティー用前後ディファレンシャル、トルクバイアスセンターディファレンシャルを組み合わせ、力強くも滑らかなパフォーマンスと優れたレスポンスを実現。価格は双方ともに6400万円（税込）となっている。

●ランドローバー公式サイト：http://www.landrover.co.jp●ランドローバー公式Instagram：https://www.instagram.com/landrover.classic/

[オートスポーツweb 2025年10月31日]