加藤大翔、2026年はFIA F3を含むふたつの選手権に参戦へ。ホンダの若手育成計画が発表

　1月9日（金）、ホンダは2026年のモータースポーツ活動計画を発表した。

　ホンダは、「モータースポーツで世界に通用する選手を育成する」ことを目的に、1992年に二輪の「鈴鹿サーキット・レーシングスクール ジュニア」を設立した。以降1993年に『鈴鹿サーキット・レーシングスクール カート（SRS-Kart）』、1995年には『鈴鹿サーキット・レーシングスクール フォーミュラ（SRS-Formula）』を開校し、世界で活躍できるライダーやドライバーの育成に取り組んできた。2022年からは『ホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿（以下、HRS）』と名称を変え、国内外で活躍するライダー、ドライバーを講師に迎えて育成に力を入れている。

　4輪レースの育成活動については、HRSの次のステップとして、ホンダのドライバー育成プログラム『ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）』を展開し、日本国内のみならず、ヨーロッパでのレースにも挑戦する機会を提供している。

　そんなホンダの育成活動において、2026年は、加藤大翔（かとうたいと）がARTグランプリからFIA F3に参戦することがすでに発表されている。加藤は2025年、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（FRECA）で選手権7位という成績を残しており、2026年はF1直下のカテゴリーにステップアップを果たすことになる。またフォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト・チャンピオンシップ（FRMEC）では12位だったが、今年も同選手権への参戦を続ける。なお選手権の名称はFRMECからフォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト・トロフィー（FRME）に変更されている。

　海外の選手権に参戦するもうひとりのドライバーは、HRSのスカラシップを獲得した土橋皇太（つちはしこうた）で、2026年はフランスF4選手権に参戦する。日本国内に関しては、2025年のFIA-F4選手権（日本）で総合4位の成績を収めた新原光太郎（しんばらこうたろう）が全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦決定。FIA-F4選手権（日本）には2年目となる百瀬翔（ももせしょう）と、HRSを卒業した黒沢和真（くろさわかずま）が新たに参戦するということだ。

[オートスポーツweb 2026年01月09日]