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また彼は、将来的に同様の事故が繰り返されるのを避けるため、関係者と協力したいと述べている。
このエストニア人ドライバーは、スタートから9時間後に『頭文字D』カラーをまとった77号車メルセデスAMG GT3エボ（メルセデスAMG・チーム・クラフトバンブー）で総合トップに立った直後、フォレスト・エルボー（ターン19）手前のコーナーでスピンし立ち往生していたヨハネス・ゼルガーの79号車ポルシェ911 GT3 R（ツナミRT）を避けることができずに激突した。
双方のマシンが大破したこの事故によりレースは赤旗中断に。自力でクルマを降りたあと芝生の上で仰向けに横たわったアロンは病院へ搬送された。一方、ゼルガーは無傷でレースを終えている。
その後、アロンは自身の負傷についてソーシャルメディアで最新状況を報告するとともに、寄せられた「信じられないほど多くのメッセージ」に対しサポーターたちに感謝の意を伝えた。
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「また、ヨハネス・ゼルガーがクラッシュから無傷で立ち去ることができたことも、とても嬉しく思っている」
「僕はこれまで、マカオ、ポー、ノリスリンク、さらにはノルドシュライフェ（ニュルブルクリンク北コース）のような挑戦的な場所を含め、世界中の多くのストリートサーキットでレースをしてきた。こうした環境での経験は豊富であり、この種のレースに伴うリスクも理解している」
「バサーストでの状況は深刻なものだった。だから、レースコントロールの関係者と会って僕の経験と見解を共有するためにオープンな議論をしたいと考えている」
「これは誰かを責めるためのものではない。何が起きたのかを理解し、将来的にこのような状況を確実に防げるようにすることが目的だ。そうすれば、この美しいトラックでのレースが、誰にとっても可能な限り安全なものになるはずだ」
アロンはまた、来年バサーストに戻ってくる決意を語り、できるだけ早く再びステアリングを握りたいと述べた。さらに、この「困難な状況」において自身を支えてくれたクラフト・バンブーのチームメイト、ルーカス・アウアーとマキシミリアン・ゲーツを称賛した。
[オートスポーツweb 2026年02月17日]
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