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■BMW、メルセデスAMGなどもカンガルーに接触
早朝5時45分にスタートしたレースの開始直後、トップ10圏内を走っていた2度の優勝経験を持つミースは、高速コンロッド・ストレートでカンガルーに衝突。フォード・レーシングは、マシンが「修復不可能な損傷」を負ったと声明で発表した。
ミースは、大きく損傷した64号車マスタングGT3から自力で脱出し、無傷でパドックに戻っている。
「残念ながらカンガルーに衝突してしまい、レースは終わった」と、ドイツ人ドライバーのミースはソーシャルメディアでコメントした。
「HRTフォード・マスタングは本当に素晴らしかったので、残念だ。仕方ない。レースは敗退だ」
マスタングGT3が待望のバサースト12時間レースデビューを飾ったこの週末、ミースとともにこのマシンをドライブしたのはデニス・オルセンおよびブロック・フィーニーであった。
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「（スタートから）約20分後、コースに飛び出してきたカンガルーに接触してしまった」と、フリッツはSportscar365に語った。
「時速245kmではどうしようもない。幸いなことに、その動物以外に怪我人は発生しなかった」
「これはただの不運であり、終わったことの結果を変えることはできない。我々にできることは、来年もっと強くなって戻ってくることだけだ」
「この山でもっと多くのことを披露したかった。多くのファンが我々を応援してくれていたので、少しでも恩返しができたら最高だっただろう。だが、これがレースの本質だ。レースとは時に残酷なものなのだ」
このアクシデントでは、ケルビン・ファン・デル・リンデのWRT32号車BMW M4 GT3エボや、ジェイデン・オジェダのティガニ・モータースポーツ6号車メルセデスAMG GT3エボなど、他の数台もカンガルーに接触。BMWは右フロントのボディワークに損傷が残り、メルセデスAMGはノーズを修理するために何度もガレージに戻った。
このような状況にもかかわらず、HRTのフリッツは、このドイツチームとマシンが、マウント・パノラマでの初参戦から得られたものは多かったと述べている。
「今週末から多くのことを学び、セッションごとに信じられないほどの進歩を遂げた」とフリッツ。
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「昨日、ようやくいい調子になってきたところだった。レースを続行できないのは本当に残念だが、仕方がない」
「メルセデスAMGは強そうだったので、何とも言えない。幸運も必要だが、今回我々にはそれがなかった」
「もしすべてがうまくいっていれば、表彰台を争えたかもしれない。でも、今はただ『できたかもしれない、できたはず』という感じだ」
[オートスポーツweb 2026年02月17日]
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