宮田莉朋がスプリントのフロントロウ獲得。カマラが今季3度目のPP／FIA F2第7戦予選

　7月3日（金）、2026年FIA F2第7戦の予選がイギリスのシルバーストン・サーキットで行われ、ラファエル・カマラ（インビクタ・レーシング／フェラーリ育成）が最速タイムを記録。5日（日）に行われるフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得した。

　宮田莉朋（ハイテック／TGR-DC）は9番手となり、4日（土）に行われるスプリントレース（決勝レース1）のフロントロウ／2番グリッドを獲得した。

　30分間の予選は、気温24度、路面温度45度、湿度38パーセントというコンディションで開始された。アウトラップと1周のウォームアップを経て各車最初のアタックに臨んだ。

　各車最初のアタックを終えた時点でトップに浮上したのは、インド出身のクッシュ・マイニ（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）だった。マイニはセクター2でタイムを稼ぐと1分40秒764でまとめ上げ、2番手ラファエル・ヴィラゴメス（VAR）に0.187秒差をつけた。

　一方、フリー走行で最速タイムを刻んでいたアレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／アルピーヌ育成）はターン13で痛恨のトラックリミット違反。さらにはフリー走行を2番手で終えたカマラがターン1（アビー）でトラックリミット違反を喫し、彼らの最初のアタックタイムは抹消となった。

　ただ、同じタイヤで2度目のアタックに臨んだダンは1分40秒536をマーク。マイニに0.228秒差をつけて首位に浮上。また、同じくカマラも1分40秒771をマークし、ダンから0.235秒差、2番手マイニに続く暫定3番手に浮上した。

　なお、セッション後半を迎えた残り15分時点で、選手権首位のガブリエレ・ミニ（MPモータースポーツ／アルピーヌ育成）はダンから0.901秒差の13番手。選手権2位のニコラ・ツォロフ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）は0.628秒差の8番手というポジションだった。　前戦シュピールベルクをノーポイントで終えたハイテック勢は宮田が11番手。コルトン・ハータ（ハイテック／キャデラックF1テストドライバー）は15番手というポジションで前半の走行を終えてピットに戻っている。

　各車2セット目のオプションタイヤ（ソフトタイヤ）に履き替え、残り12分を過ぎると続々とコースに戻った。なお、ミニに関してはアンセーフリリースが記録されている。

　2セット目最初かつ、事実上最後のアタックで魅せたのはカマラだった。1分39秒690を叩き出し2番手ダンに0.201秒差をつけると、そのままポールポジションを獲得。2番手はダン。3番手はマイニが続いた。

　選手権2位のツォロフは無線で「最高だったよ。人生最高のラップだった。これ以上速く走るなんて無理だ。本当に最高のラップだった」と伝えるが、0.282秒差の5番手。選手権首位ミニは0.692秒遅れの10番手、スプリントレースのリバースポールポジションを獲得して予選を終えた。

　宮田はカマラから0.672秒遅れの9番手となり、4日に行われるスプリントレースのフロントロウ／2番グリッドを獲得。ハイテックのチームメイトであるハータは15番手となった。

　2026年FIA F2第7戦シルバーストンのスプリントレースは、日本時間4日（土）の21時45分（現地時間13時45分）より、21周もしくは45分+1周で行われる。


■2026年FIA F2第7戦シルバーストン 予選正式結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／1／R.カマラ／インビクタ・レーシング／1'39.690／11
2／15／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／1'39.891／11
3／16／K.マイニ／ARTグランプリ／1'39.892／10
4／8／R.ビリンスキー／ダムス・ルーカスオイル／1'39.967／11
5／6／N.ツォロフ／カンポス・レーシング／1'39.972／10
6／17／T.イントラフヴァサク／ARTグランプリ／1'40.243／11
7／2／J.デュルクセン／インビクタ・レーシング／1'40.309／11
8／23／R.ヴィラゴメス／VAR／1'40.328／12
9／3／宮田莉朋／ハイテック／1'40.362／10
10／9／G.ミニ／MPモータースポーツ／1'40.382／11
11／7／D.ベガノビッチ／ダムス・ルーカスオイル／1'40.461／12
12／12／M.ボヤ／プレマ・レーシング／1'40.470／10
13／10／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／1'40.486／12
14／11／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／1'40.529／11
15／4／C.ハータ／ハイテック／1'40.539／12
16／5／N.レオン／カンポス・レーシング／1'40.547／12
17／14／M.ステンスホーン／ロダン・モータースポーツ／1'40.548／12
18／25／J.ベネット／トライデント／1'40.552／13
19／22／N.バローネ／VAR／1'40.581／12
20／24／L.ファン・ホーペン／トライデント／1'40.635／12
21／20／E.フィッティパルディJr.／AIXレーシング／1'40.782／11
22／21／C.シールズ／AIXレーシング／1'40.972／13

[オートスポーツweb 2026年07月03日]