会社に行かない、会社の地方移転、時間のシフト。こんなところじゃないのかな？

山手線だけさ、ベルトコンベヤーにすればイイんじゃね？回転寿司みたいにさw

小学生のような素人考えを恥ずかしげもなく公表するレベルが酷い。乗降口が別の総2階建てなんて、全駅ホーム２階建て化、全区間架線張り直し、全車両更新を同時実施しないと無理。駅で歩くのも乗降も常時中腰で良いというなら別ですが。

東京一極集中は危険

どう考えたって仕事の開始時間や終業時間、勤務方法を変えるだけでほぼ解決できる事だよね。2階建なんて全く意義をみいだせないんだけど。

鉄道会社側へのプレッシャーはわかるけど、都心にでかいビルを持ってて何千人も社員を引っ張ってくる企業へのプレッシャーも必要じゃないかな。通勤人数・日数に比例して税金かけたらどうだ？

自転車か徒歩(´-ω-)ｳﾑ

元JR東日本社員のくせに、言っていることはメチャクチャ

首都機能移転の話はどうなった？

在宅勤務増やせば良いんじゃないの？

(１)青信号について。ATSに頼るのはダメ。安全装置に頼らず、その前に回避するのが安全の原則。そこを分かってないみたいで話にならない。元JR社員って本当？

交通機関に対処を求めるのは対症療法に過ぎない。会社や人口の一局集中の解消とか、働き方の多様化といった、社会の仕組みの変革をしないと

一言だけ言わせていただく。「バカじゃねーの？」

元JRの人間で現交通コンサルティング会社の社長とは思えない素人の発想。安全性や費用は度外視してるし、一度ダイヤ乱れが起きたらリカバー出来なさそう。