ホーム > mixiニュース > 経済 > ターボ多すぎ 魔改造シルビア > つぶやき一覧

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • こう言うバカは嫌いではない�ؤ�OK
    • 2018年01月13日 19:10
    • イイネ!157
    • コメント1
  • (´ω`)こういう変態がおるかぎり日本は安泰やな
    • 2018年01月13日 19:06
    • イイネ!109
    • コメント1
  • アホだ・・・<賛辞
    • 2018年01月13日 19:27
    • イイネ!89
    • コメント0
  • 坊主、よく見ておけ。あれが、漢の車だ
    • 2018年01月13日 20:03
    • イイネ!75
    • コメント4
  • すげー!バブル期の「ツインターボ」でもキュンキュンしてたのにクワッドターボ、ですか…。いかん、耳から鼻水が!!( ̄ー ̄)
    • 2018年01月13日 19:25
    • イイネ!59
    • コメント4
  • これは凄いな。でもシルビアに2000万円突っ込むなら、AudiのR8でも買っちゃうよ(笑)
    • 2018年01月13日 19:19
    • イイネ!44
    • コメント3
  • シルビアってデートカーやで本当は・・・(笑)
    • 2018年01月13日 19:27
    • イイネ!40
    • コメント7
  • 足回りをかなり強化した上でないと大惨事になる気がする(棒)
    • 2018年01月13日 19:45
    • イイネ!35
    • コメント2
  • 2000万円近くつぎ込んだシルビアって……………………………………車検通るのか?(おい。)
    • 2018年01月13日 20:46
    • イイネ!32
    • コメント9
  • 完成度の高い「コンプリートカー」が多いけど、こういう『破天荒なチューニングカー』の存在も「東京オートサロン」の魅力ではexclamation & question
    • 2018年01月13日 20:37
    • イイネ!26
    • コメント1
  • 昔、シルビア乗っていました10年ぐらい乗っていたらあちこち故障ばかりでお金が色々掛かりすぎていたので軽にしました����ʴ򤷤�����
    • 2018年01月13日 23:32
    • イイネ!25
    • コメント9
  • ここまで行くとベースは柔いスポーツカーより、フレームが頑丈なラダーモノコックが良いんじゃないでしょうか?たとえばランクルとか古いレンジローバーとか・・・
    • 2018年01月13日 19:21
    • イイネ!25
    • コメント11
  • あのぉもう立派な違法改造レベルでは?ねぇ(´・ω・`)ションボリ
    • 2018年01月13日 19:25
    • イイネ!23
    • コメント9
  • S14か。決して嫌いではなかったけど3ナンバーサイズにしたのが原因で売れなかったモデルですね。同じ時期のアコードも同様。3ナンバー化のタイミングはスバル・レガシィが絶妙だった。
    • 2018年01月13日 22:13
    • イイネ!19
    • コメント6
  • 大切に乗って欲しい S 14オーナー
    • 2018年01月13日 19:36
    • イイネ!17
    • コメント0

このニュースについてコメントを書く

ニュース設定