ホームドアの件も同じ、なんでも鉄道会社に押し付けるんじゃねーよ！

「とまり、きき、みて、とおれ」近くの踏み切りに今もある掲示。猫じゃあるまいし、この三つを守れば事故なんか起こるはずがない。結局は通行者の意識が第一ってこと。

中にはうっかりもあるだろうが、なんで一時停止、左右確認しないの？たった数秒が命に関わるのに。

国交省は、その第四種踏切の通行事情をわかっているのか?大都会の踏切渋滞しか見えていないから、費用対効果もわきまえず杓子定規に警報機と遮断器を付けろと言えるのでは。

他より非常に危険で大問題かのような扱いですが、【12〜16年度に79カ所で計84件】って、ほとんどの場所では5年間で1件だけということ。費用と住民の利便性を考えれば妥当な対応では

危険だから廃止すると近隣住民が反対する…私道だと権利が難しくなる…遮断機や警報機の費用負担は？(´・ω・｀)

踏切事故は4種踏切だけではない。1種での事故の方が重大化する。踏切事故を限りなくゼロに近付けるには踏切そのものをなくすしかない。少子化で利用者が減少する中でこれを誰が負担

踏切事故が起きても鉄道会社が補償金を払う必要がないからでしょう。事故が起きればすぐ倒産なら解決していく（廃線）。

「気をつける」という意識がないのか？　何でも他人が悪いのか？　踏切以外でも自転車が急に飛び出して車と事故を起こしても「車の前方不注意」とか、この国は色々おかしいと思う。

安全対策は重要ですね(´･ω･｀)

我が家は市道からどうしても踏切を通らないと入れません。３０年ぐらい前から我が家裏の線路は高架にするって話があるらしいけど、ＪＲ九州、新幹線よりそっちを進めてほしい

何故に踏みきりは凸凹が直せないんですかね？ワザワザ凸凹にしてますよね。レールの隙間も空いたまんまだし。事故をおこして欲しい？