線路を走るプリウスなら見たことある。

鉄道工事に携わる人ならお馴染みの相棒ですね。w

鉄ちゃんならば常識(笑)

いっぽう、JR北海道のDMVは会社が貧乏なので未だに実用化出来ず…（；^ω^）

動いているのを日中に見るのは非常に珍しいです、軌陸車。

トランスフォーム”し、90度ターンして今度は普通に道路を走り去っていった←つまり人型になってマラソンで走り去ったのか？すげぇ(￣ー￣; ヘ(__ヘ)☆＼(^^;ナンデヤネン

最初に入社した会社で作ってたなぁ、久し振りに聞いたよ、軌陸車(^^)

夜間にひっそりと使われるのが一般的な軌陸車が、日中の工事で、かつ SNS を活用している若者が多い渋谷界隈で使われたために 「話題」 になったのだろうが ・・・

普通に見た事ある

ときに、今更だが、大阪地下鉄堺筋線の吹田車庫に置いてた、市電用軌陸車、あれどうなったの？骨董品級のボンネットトラックがベースのやつ。

地下鉄の場合はどこから入れるのかな？考え出すと夜もねむれない。

軌陸車でウェーイと盛り上がれる渋谷パリピども。保線車両が作業するには線路閉鎖が必要なので昼間はなかなか見られないのですが、これ埼京線ホーム工事でしょうね。

＞「さらに変形して道路を走り去ったぞ!?」　＞＞トランスフォーマーとちゃうっちゅうてんねん

「レール上での免許は特に不要」という記述を見て、かつては大型二種免許があれば申請だけで一部の動力車免許が取れた事を思い出した(´･ω･`) ※2009年にこの特例は廃止