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2018/10/19 09:30 配信のニュース

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2018年10月19日 09:30

  • どうでもいいが“長崎新幹線”やめたら?てか需要あんの?
    • 2018年10月19日 10:05
    • イイネ!26
    • コメント2
  • ぉぃぉぃJR北の負担増やしたら潰れっちまうZE!とりあえず、暫く作りかけ増やすの止めようや。それより、今ある在来線の維持活用を頑張った方が良い。
    • 2018年10月19日 10:54
    • イイネ!20
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  • 建設を止めれば良いんじゃねーの?(笑)
    • 2018年10月19日 12:53
    • イイネ!17
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  • 建設やめればいいじゃん
    • 2018年10月19日 11:59
    • イイネ!17
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  • 整備新幹線なんて、地元代議士と取り巻きの土建屋のための事業だからな、JRに言うのはおかしい話だな。止めたら?
    • 2018年10月19日 11:13
    • イイネ!17
    • コメント0
  • 収益増の見込みが無い路線高速化計画を一旦凍結したら? 何か「オリンピック」を盾にしてリニア路線を計画してるのも、談合が明るみになってから進捗すら話さなくなってるやん?
    • 2018年10月19日 10:46
    • イイネ!17
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  • 東海道ほど乗客が見込めないのではないかと思うんだけど開通後に赤字路線になる心配はないのかな?
    • 2018年10月20日 04:34
    • イイネ!15
    • コメント14
  • 政治家の票のために民間企業が負担させられる構図。腐ってるな。
    • 2018年10月19日 12:09
    • イイネ!15
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  • これと同じことを鉄道建設公団がやって国鉄は潰れたわけだが、また同じことをやるの?
    • 2018年10月19日 13:35
    • イイネ!13
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  • 北陸新幹線、「もんじゅ」「ふげん」。
    • 2018年10月19日 15:50
    • イイネ!12
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  • 東日本大震災を踏まえての耐震性強化の時点で、 政府がJR各社と話し合うべき話。頼んでもないのに かかったから払え、っておかしいでしょ?
    • 2018年10月19日 12:11
    • イイネ!12
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  • JRにしてみれば、話が違うじゃないかっ!! だよな。儲かりそうもない田舎に無理に新幹線を通す。そもそもがお馬鹿な話。
    • 2018年10月19日 10:44
    • イイネ!12
    • コメント2
  • これ以上もう新幹線は必要なし それでも尚且どうしてもやるなら、国や自治体、jrとも全然別組織の純然たる民間企業にやらせろよ
    • 2018年10月19日 13:56
    • イイネ!9
    • コメント1
  • 政府「今シンカリオン流行ってて何よりじゃん。頑張って、JRさんが自前で作ろうね(笑)」(肩ポム)JR各社「ファッ?!」てな画(それも各々棒人間的なの)が頭に浮かんだが間違ってないよね。
    • 2018年10月19日 16:46
    • イイネ!7
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  • そんな事よりローカル線の維持を何とかしろよ。新幹線なんかもう良いんだよ。こっちの方を早急に対応しないと、高齢者の車依存がより酷くなるぞ。
    • 2018年10月20日 07:04
    • イイネ!6
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