それを言い始めたら、電車やバス。人が集まる所、すべてで危険性がある。

利便性と手軽さが売り、コストは運賃に乗せられる事を考えると　JR側も　うかつにYESとは言えないだろうね。

年間３億人乗って今のところ１人。そんなもん何もしないのが一番マシに決まっている。交通コンサル（笑）が投資進めててアホかと思う。

少なくとも、ポリタンク持ち込もうとしてるやつには声くらい掛けてほしいもんだ。。

ん〜たまに鞄に車両や駅なんかを入れてたりするだろうからね…(´・ω・`)

自殺の原因はパチンコ、サラ金や友人に借金をしていたそうで。在日朝鮮人を半島に強制送還してパチンコ屋を潰せば解決するね。

通勤電車で、ニアリーなテロ的犯行が起きていたら、サリン事件の１車両分は被害者が出ていただろうよ。だからって通勤電車に手荷物検査を義務付けようという議論になるのかい？

警備員を乗せたり車掌の司法警察権を復活させる。んで一人数百円ほと保安料金として徴集する。大多数が乗れば増員された警備員の人件費は充分払えるかと。

手荷物検査はあまり現実的じゃないかな。むしろ警備員の乗車と車掌さんに車内限定で警察権を与える方が手っ取り早く且つ確実性があるのではと

真っ平だ　　焼身自殺する奴が前提の交通インフラシステムって反吐が出るぜぃ　新幹線は世界一安全な公共輸送機関だ＼(^o^)／

新幹線だけを厳しくしてもムダ。地下鉄サリン事件をお忘れか？

大きな事件なのに政府は何も感じず戦争法案ひたすら走る。年金抑制強化、物価高騰、保険料アップ等、介護保険料が払えない、住民税が払えない等の滞納者続出で破産が増えている、政府の愚かな政策が生み出した

サリン事件同様大人数の利用する公共機関では同じ問題が発生する。高速バスしかり、地下鉄しかり。新幹線に限定する必要はないし必要なコストも考えると非現実的な話。

現実的じゃないよ。16両編成の列車が3分間隔で走ってるから、人数が膨大すぎる。車両火災の事案として考えて、排煙装着と非常口確保してくれればいいのでは？飛行機と違って止まってくれれば外に逃げられる。