トヨタっぽいつまんない車で、トヨタっぽい不自然にオラついたデザインの車「だけ」になるのか。いらんわそんなん。

ダイハツがトヨタの完全子会社となったか・・・これも時代の流れと言う奴か。堅牢・質実剛健なトラック、ハイゼットがおかしな方向に行かなければ良いが・・・

トヨタのデザインだけはやめてくれｗｗ

元々トヨタとの関係が強かったから特にびっくりはしない。 ダイハツのストーリア…ブーンもOEMのトヨタのデュエット、パッソの方が販売台数も上回ってたしね。トヨタなければ今のダイハツは存在しなかったんじゃないかな。 でも俺はスバル好きですが何か？

皆さん！ﾄﾖﾀはｷﾗｲになってもﾀﾞｲﾊﾂはｷﾗｲにならないでください！

オーナーは気に入らないのかもしれないけれど、エンジン音で「軽が後ろから来るな」「今シフトアップしたぞ」って分かる車は将来も作って欲しい。道を歩いていて、タイヤの音しかしないのはストレスなんだよ。

トヨタが介入すると、そのうち全標準車がカスタム系みたいなマイルドヤンキー好みのイカツイ見た目になりそうだなwコペンのトヨタ版にエクステリア変えたのは期待して見てみたいが、すでにrobeは86顔…。

子会社になった瞬間、８２の部品が出やんくなったりせんかな　頼むさけあと１０年ほど安心して乗れるようになんとかお願いしますm(__)m

ダイハツと言う名が消えてなくなるか・・・。時代の流れかな、これも。

DMW（バイエルン発動機ならぬ大阪発動機）もトヨタの完全子会社になっちゃったか。トヨタは嫌いなんだけど、ダイハツは嫌いじゃなかったんだけどなぁ。

故人になった知り合いが、「ＢＭＷはバイハツですねん」と言っていたことを思い出す。そういえば、トーハツ(東京発動機)という発動機会社もあった気がするが？

次に車を買う時はタントを候補に入れているのだけど、トヨタタントになったら買うのやめるかも知れない。

あーあ…遂にダイハツはなくなるか…もう期待できないんだろうなぁＹＲＶ､大切に乗ろう

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